De voorstedelijke lijnen van Istanbul zullen in gebruik worden genomen met nieuwe verbindingen: Pendik-Gebze en Kazlıçeşme-, een van de meest kritische voorstedelijke lijnen van Istanbul.Halkalı Het was een kwestie van nieuwsgierigheid wanneer het werk aan de voorstedelijke lijnen zou eindigen. De lijnen, die 150 passagiers per dag vervoerden, werden in april 2012 en 2013 gesloten en toen begonnen de werkzaamheden om verbinding te maken met Marmaray. Ambtenaren van het ministerie van Transport hebben aangekondigd dat ze verwachten dat de lijnen eind 2015 voltooid zullen zijn.
Pendik-Gebze-lijn, een van de oudste en drukste spoorlijnen in Istanbul, in april 2012; Kazlıçeşme-Halkalı lijn werd in maart 2013 gesloten om te worden geïntegreerd in het Marmaray-project. Hoewel wordt vermeld dat de vernieuwingswerken voor het spoor zijn begonnen na de sluiting, is de Pendik-Gebze-lijn niet geopend, hoewel de verwachte periode 3 maanden is verstreken.
Kazlıçeşme-Halkalı De maandelijkse 24-periode is voorzien, want de 2015-lijn vervalt in maart. Ambtenaren van het ministerie van Vervoer, Maritieme Zaken en Communicatie verklaarden echter dat dergelijke grote bouwprojecten geen deadline voor voltooiing kunnen krijgen, terwijl de werkzaamheden aan deze twee lijnen naar verwachting aan het einde van 2015 zullen zijn voltooid.
AYDEN 4.5 MILJOEN WAS OMGAAN
Het Marmaray-project is het langste deel van de 66-kilometer Halkalı- Gemiddelde 150-bak per dag in de bestaande lijnen tussen de steden tussen Kazlıçeşme en Gebze-Söğütlüçeşme; 4.5 miljoen mensen per maand zijn verplaatst. Met de sluiting van deze lijnen kreeg de 213 nieuwe bus de opdracht om deze passagiers te vervoeren.
Pendik-Gebze en Halkalı-Kazlıçeşme na de voltooiing van de bouw van de buitenwijken wordt verbonden met Marmaray en Gebze'den HalkalıU kunt 105 binnen enkele minuten bereiken.
Wees de eerste om te reageren