Chinese bedrijven tekenden het elektrificatiecontract Teheran-Maşat: Iran tekende het contract voor de montage en het onderhoud van elektrificatieapparatuur op de Teheran Maşat-lijn en de aankoop van 70 elektrische locomotieven. Het contract voor de 926 km lange lijn werd getekend met een consortium van de Chinese bedrijven CMC en SU Power en dochterondernemingen van de lokale industriegroep MAPNA.
Iran National Railways ondertekende het engineering-, inkoop-, constructie- en financieringscontract op 29 juni 2014. Het werk aan de modernisering van de lijn begon in februari 2012.
In het kader van dit project wordt de bestaande infrastructuur omgevormd tot een hogesnelheidslijn. De maximumsnelheid wordt verhoogd naar 200 km/u en de capaciteit kan in de toekomst oplopen tot 250 km/u. De reistijd zal naar verwachting afnemen van 12 uur naar 6 uur.
Het project heeft een bouwperiode van 42 maanden en daarna een onderhoudsperiode van 5 jaar. Het project wordt gefinancierd door China en de Iraanse regering zal 15% bijdragen.
Aan de andere kant levert MAPNA locomotieven onder de technologieoverdrachtsovereenkomst die in 2008 met Siemens is ondertekend. De helft van 150 IranRunner-diesellocomotieven is afgeleverd.
Wees de eerste om te reageren