Spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars Klaar in 2015

Spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars Klaar in 2015: het werk aan de spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars (BTK) gaat dag en nacht door.

In de tweede helft van 2015 blijft de lijn tussen de drie landen volledig operationeel.

Turkije, Azerbeidzjan en de Baku-Tbilisi-Kars spoorwegnet zal combineren Georgië bijna aan het eind van de spoorlijn. 87 procent van de voltooide spoorlijn wordt aan het einde van dit jaar getest. Aan het einde van 2015 wordt verwacht dat de BTK-spoorlijn volledig operationeel zal zijn. Na voltooiing van het project is de eerste fase gericht op het jaarlijks vervoeren van 1 miljoen passagiers en 6.5 miljoen ton vracht.

De kosten van de Wereld van het Project BTK spoorlijn meer dan $ 500 miljoen, begroet kilometer lijn 105 295 76 miljoen dollar in Turkije en heeft ingebouwde kilometer lange traject tussen Kars en Georgische grens. sectie die de bouw van Turkije voert, volgens de dubbele infrastructuur werd gebouwd als een alleenstaande ouder gedaan, Georgia wordt ontvangen zijn 200 miljoen dollar lening van Azerbeidzjan van de grens met Turkije over 30 kilometers tot Ahilkelek is het bouwen van een nieuwe lijn en de bestaande 160 kilometer lange spoorlijn van de reviseren.

Aan de andere kant zal Azerbeidzjaanse staat met de voltooiing van de BTK-spoorlijn een logistiek centrum in Kars oprichten. Als onderdeel van het nieuwe incentivesysteem, is Azerbeidzjan van plan een logistieke basis te bouwen op een 30 hectare in Kars, terwijl honderden mensen in het logistieke centrum zullen werken. Azerbeidzjaanse goederen aan mensen in nood, het logistieke centrum kanaal, waar het denken van het importeren uit Turkije.

7 iedereen van 70 in Kars heyacanlandır en economisch ontwikkeling van Kars, toen de ontwikkeling van de belangrijkste factoren Olac BTK spoorlijn uitvoering van het Centraal-Azië over de Kaspische verbinding te maken met Turkije, verlenen van toegang over de weg tussen Europa en Centraal-Azië turkey-Georgia-Azerbeidzjan-Turkmenistan die over de rail-zee gecombineerd vervoer verbinden Centraal-Azië naar het Middellandse Zeegebied en doorvoer transport door Centraal-Azië te houden in Kars. De logistieke basis die in Kars zal worden gevestigd, zal ook toerisme en toerisme in de regio stimuleren. Het project lost het logistieke probleem op, een van de grootste problemen van het Oosten.

OL 2034 MILJOEN PASSAGIER WAS DE 3 MILJOEN TONE LOAD YIL
Btk Railway line volgde nauwgezet elk tweede werk in de AK Party Kars plaatsvervangers Ahmet Arslan en Prof .. Dr. Yunus Kılıç, BTK Spoorlijn in Ankara voor de voltooiing van het bijkantoor vóór de vergadering met de betrokken ministeries en instellingen zei.

AK Partij-parlementsleden Ahmet Arslan en professor onderstreepten dat logistiek zal worden gevestigd in Kars met de BTK-spoorlijn. Dr. Yunus Kılıç benadrukte dat de mensen van Kars op hun gemak moeten zijn in het logistieke centrum en dat het logistieke centrum in Kars gevestigd zal zijn.

BTK-spoorlijn wanneer de eerste fase van de 1 miljoen passagiers en 6.5 miljoen ton vracht zal worden vervoerd door Ahmet Arslan die zich uitsprak. Dr. Yunus Kılıç zei dat 2034 3 miljoen passagiers en 17 miljoen vracht over de BTK-lijn vervoert in XNUMX.

Het werk aan de BTK-spoorlijn gaat op veel punten verder tussen Kars en Çıldır.