Transportregelgeving in Izmir: Er is geen gedetailleerde informatie gedeeld met het publiek over wanneer de IZMIR-systemen zullen worden geïmplementeerd. Vanwege tekortkomingen in het signaleringssysteem konden er geen extra vluchten van İZBAN worden uitgevoerd, en er wordt besproken dat het hele signaleringssysteem moet worden gewijzigd.
Het verwijderen van langeafstandsbussen en het gebruik van İZBAN en metro kan als een positieve ontwikkeling worden gezien, maar het is onduidelijk hoe geschikt de capaciteit van İZBAN en metro hiervoor is. Gezien de huidige frequentie van vluchten en het aantal treinen wordt gedacht dat dit niet voldoende zal zijn. De investeringen in nieuwe veerboten zijn nog niet afgerond en de veerboten hebben de golf nog niet bereikt. Er is geen regeling ingevoerd die de openingstijden van bestaande veerboten regelt.
Het is duidelijk dat de regelgeving die op het gebied van de busdiensten moet worden opgesteld alleen geen oplossing zal zijn voor het verkeersprobleem, en een dergelijke toepassing, die ten uitvoer zal worden gelegd zonder deze met het publiek te delen en zonder het publiek te informeren, zal geen vervoerscomfort bieden voor de burgers. We raden de burgemeester van de stad en alle algemeen managers die verantwoordelijk zijn voor transport, hun plaatsvervangers, afdelingshoofden en hoofden aan om met dit systeem aan hun behoeften te voldoen zonder een maand lang officiële voertuigen te gebruiken. Wij denken dat ze alleen op deze manier de burgers beter zullen begrijpen en het probleem met rationele en wetenschappelijke methoden zullen oplossen.
Wees de eerste om te reageren