Spoorwegdelegatie van Turkije en Iran 33. Bijeenkomst gehouden: bij het spoorvervoer tussen Turkije en Iran tussen Turkije en Iran hield de delegatie een bijeenkomst van twee jaar 33. in Malatya. Delegaties van het 5e regionale directoraat TCDD Malatya en het regionale directoraat Iran RAI Azerbeidzjan woonden de bijeenkomst bij.
TCDD Directoraat-generaal RAM met Iran in een vergadering tussen de delegaties van twee jaar over het spoorvervoer tussen Iran en Turkije in overeenstemming met het protocol dat op 11 en 12 februari 1989 in Ankara is ondertekend.
Turkije nam namens de Iraanse delegatie bij het regionale directoraat van RAM Tabriz het evenement bij namens de 5e regionale directie van TCDD Malatya. 33 De bijeenkomst werd gehouden in Malatya.
TCDD Malatya 5 op de vergadering namens Turkije. Regionaal directeur Üzeyir Ülker en de Iraanse delegatie onder leiding van RA Hassan Mousavi, regionaal directeur van Tabriz.
De 5e regionale manager van TCDD Malatya Ülker zei dat de 2e bijeenkomst tussen de delegaties 32 jaar geleden in Iran werd gehouden, en zei: “We houden de 33e bijeenkomst in Malatya waar de problemen in de handel en het transport aan de spoorweggrenzen worden besproken. TCDD 5th Regional Directorate heeft de Van Kapıköy Railway internationale exportpoort. Er is hier ook een snelwegpoort. Dit is een belangrijke deur voor zowel ons land als Iran. Wij, als spoorwegen, hebben een jaarlijks handelsvolume van 500 duizend ton, ondanks de afname van de export en import als gevolg van enkele problemen vorig jaar. Als Spoorwegen geven wij om deze export. We zijn de afgelopen jaren begonnen met de vernieuwing van deze lijn omdat het ons interesseert. Momenteel wordt onze 114 kilometer lange weg op de lijn Beyhan-Genç vernieuwd. Een maand geleden zijn we met een ceremonie begonnen met de renovatiewerken van de Muş-Tatvan-lijn. Eind mei starten we met de renovatie van onze 1 kilometer lange spoorlijn van Van naar Kapıköy. Alle materialen die we hier zullen gebruiken, zijn onze binnenlandse productie. Ook hebben we de afgelopen 123 jaar goed werk verricht bij onze Van-Kapıköy-grenspoort. "We hebben onze infrastructuur en sociale voorzieningen vernieuwd en het veld zo ingericht dat de transacties van onze passagiers die uit Iran komen met betere kansen kunnen worden uitgevoerd."
Ülker verklaarde dat het röntgenapparaatsysteem bij de Kapıköy Railway Border Gate in de praktijk is gebracht om goederentreinen gemakkelijker en sneller te laten passeren: “Het röntgenapparaat maakt een röntgenfoto van de wagon terwijl deze met de locomotief wordt voortgetrokken zonder de lading in de wagons los te laten, en controleert al het materiaal in de wagen vanaf de computer. We exporteren en importeren snel. Als het schema van minister Hayati Yazıcı niet verandert, zal de openingsceremonie van het schilderij van deze faciliteit plaatsvinden op vrijdag 16 mei. Als spoorwegen hebben we onze infrastructuur vernieuwd, onze grenspoort verbeterd en de kwaliteit van onze treinen verhoogd. We verwachten en hopen dat ons handelsvolume in de nabije toekomst zal toenemen tot 1 miljoen, 1.5 miljoen ton ”.
Iran RAI Tabriz Regional Manager Mir Hassan Mousavi, aan de andere kant, zei in zijn toespraak dat hij begon met het uiten van zijn verdriet en condoleances voor het incident in de kolenmijn in Soma: “We hadden een bijeenkomst in Tabriz 2 jaar geleden. We hadden hier afgesproken. Als gevolg hiervan zijn zowel passagiers als diensten verbeterd en is het vrachtvervoer binnen 2 jaar toegenomen. We willen een toename van het passagiers- en vrachtvervoer via het spoor tussen beide landen ”, merkte hij op.
Tijdens de vergadering, met inbegrip van Turkije, en vooral in goederenvervoer per spoor vervoer tussen Iran, personen- en goederenvervoer in het onderhandelen oplossingen voor problemen en problemen werden markt onderzoeksresultaten besproken om de belasting te dragen verhogen.
Wees de eerste om te reageren