Wind in de hoofdstad van de automotive

Capital Wind in Automotive: Aydın Erkoç, voorzitter van de Başkent Automotive Association, werd verkozen tot algemeen voorzitter van de Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED).
Autonomy realiserend, dat Europa's grootste autowereld zal worden, is Ankara begonnen met het uitvoeren van belangrijke taken in de automobielsector met de kracht van deze mega-investering van 5 miljoen lira die werkgelegenheid zal bieden aan 750 mensen.
In de algemene vergadering van MASFED, die 65 autodealers in heel Turkije vertegenwoordigt, blies de wind van de hoofdstad in Autonomy. In de algemene vergadering waar Aydın Erkoç unaniem tot voorzitter werd gekozen, dienden Niyazi Berktaş in de Hoge Adviesraad, een van de belangrijkste organen van MASFED, en Mahmut Ulucan in de Raad van Toezicht als vertegenwoordigers van de Başkent Automotive Association.
De nieuwe raad van bestuur van MASFED daarentegen bestaat uit Erkoç, Yalçın Baysan (Isparta), Zafer Uslu (Mersin), İsmet İnan (Van) en Erdoğan Bayrak (Istanbul-Anatolië).
Aydın Erkoç herinnerde eraan dat MASFED werd opgericht om de autodealersverenigingen, de belangrijkste pijlers van de auto-industrie, een van de locomotieven van de Turkse economie, op de binnenlandse markt, onder één dak te brengen. Erkoç merkte op dat MASFED, dat werd opgericht met het verzamelen van autodealers in 20 steden, waaronder Ankara, evenals Istanbul en Izmir, binnenkort verenigingen in andere 61 steden zal omvatten, en zei:
“Ons primaire doel zal zijn om informaliteit uit te bannen, waardoor de staat jaarlijks 2 miljard lira aan belastingen verliest. Vorig jaar werden in Turkije ongeveer 5 miljoen voertuigen verkocht. Slechts 1 miljoen hiervan werd gedaan in autodealers. 4 miljoen voertuigen wisselden van eigenaar zonder belasting te betalen. Er moet een einde komen aan dit systeem, dat openstaat voor allerlei vormen van fraude en de droom om een ​​auto te bezitten in een nachtmerrie kan veranderen. We hebben hiervoor onze verantwoordelijkheid genomen en we verwachten dat de staat ons steunt.”
Erkoç merkte op dat de problemen bij de douane en de stijging van de notariskosten met elke dag die voorbijgaat de ontwikkeling van de sector belemmeren en zei: “De notariskosten die tijdens voertuigoverdrachten werden betaald, varieerden van 20-40 lira een paar jaar geleden tot 200 lira vandaag. Het kopen en verkopen van auto's in alle ontwikkelde landen ter wereld is uiterst eenvoudig en goedkoop. Het is nu tijd om de ontwikkelde landen in Turkije verwijten te maken'', zei hij.
-Blijf werken in Otonomi-
Aan de andere kant werd de opwinding van de algemene vergadering ervaren in Otonomi, dat op initiatief van de Başkent Automotive Association naast Esenboğa Airport zal worden geïmplementeerd.
De raad van bestuur, voorgezeten door Aydın Erkoç en bestaande uit Niyazi Berktaş (vicevoorzitter), Mahmut Ulucan (vicevoorzitter), İsmail Aydınkaş (penningmeester), Levent Demirkaya, Kemal Kocabaş en İhsan Gökçınar, werd herkozen met vertrouwensstemmen van alle leden op de algemene vergadering.
Erkoç zei: “De Algemene Vergadering toonde gunst en gaf ons opnieuw deze moeilijke taak. In Ankara bouwen we de grootste autowereld, niet alleen in Turkije, maar ook in het Midden-Oosten en Europa. Het Autonomy-project heeft ook de macht van Başkent in de sector sterk vergroot. We zijn in staat om te concurreren met steden waar het hart van de auto-industrie klopt, zoals Istanbul, Bursa, Kocaeli en Sakarya, en zelfs te overtreffen. Zelfs Istanbul kijkt jaloers naar dit project'', zei hij.
Herinnerend dat in overeenstemming met de circulaire van het ministerie van Binnenlandse Zaken, de autogalerijen verspreid over verschillende districten van Ankara zullen worden verplaatst naar Otonomi, dat in 2015 zal worden voltooid, zei Erkoç: "In Autonomy kunnen burgers hun eigen auto's verkopen voertuigen naast de autogalerijen. De proefrit en expertisecontrole van het voertuig vindt plaats bij Otonomi; notaris, verkeersregistratie, banktransacties kunnen hier worden uitgevoerd.
Otonomi, gebouwd op een oppervlakte van 375 duizend vierkante meter, omvat 489 autoshowrooms, 15 autoservices, 10 autopleinen en 48 autoverkoopcentra van het type kantoor. Daarnaast werden aan het project uitrustingen zoals 66 kantoren, 25 middelgrote en kleine commerciële ruimtes, een tankstation en een gebedscentrum toegevoegd, die aan alle behoeften van de campus konden voldoen.
Commerciële units die te koop worden aangeboden met prijzen vanaf 2 lira per vierkante meter, behaalden in korte tijd een verkoopsucces van 500 procent.