Tramlijnrails op Istiklal Street zullen geen trillingen veroorzaken

De rails van de tramlijn aan de Istiklal-straat zullen trillingsvrij worden gemaakt: burgemeester Kadir Topbaş van de grootstedelijke gemeente Istanbul zei dat de beschadigde grond van de Istiklal-straat zal worden vernieuwd en dat de tramrails trillingsvrij zullen worden gemaakt.

Burgemeester Kadir Topbaş beantwoordde vragen van journalisten over de agenda tijdens het programma dat hij bijwoonde in Eminönü. In antwoord op een vraag over de effectieve regenval in Istanbul zei Topbaş: “Elke druppel die op Istanbul valt, is in jouw voordeel. Op het gebied van parken en tuinen, maar ook op het gebied van de bezettingsgraad van onze dammen. Vorige week zondag hadden wij een gesprek met onze minister van Bosbouw en Waterzaken. We hebben samen met DSI- en İSKİ-functionarissen een evaluatie gemaakt en onze routekaart opgesteld. Met andere woorden: de uitspraken van de gewaardeerde minister dat Istanbul niet zonder water zal blijven zitten, zijn een besluit dat naar voren is gekomen als gevolg van ons werk. Deze regenval heeft een aanzienlijke impact.

Het verrijkt het ondergrondse grondwater. Het draagt ​​tot op zekere hoogte ook bij aan de dammen, maar niet zoveel als we zouden willen. Istanbul is een stad geworden die grote hoeveelheden water gebruikt. Er is een waterverbruik van meer dan 2,5 kubieke meter per dag. Ook op het gebied van energie zijn we een land dat afhankelijk is van het buitenland. Een van de verantwoordelijkheden van iemand die in een beschaafde stad woont, is het correct gebruiken van natuurlijke hulpbronnen. Hier waarschuwen we voortdurend voor het besparen van energie en brandstof. 85 procent van de kosten van ander water totdat het de kraan bereikt, bestaat uit energie. "In dit verband zou ik in het algemeen willen uitdrukken dat we zelfs in water gevoeligheid nodig hebben en dat zorgvuldig gebruik vereist is", zei hij.

“Blij dat we het gedaan hebben...”

Topbaş merkte op dat de Melen Dam in november 2016 voltooid zal zijn en zei: “De eerste lijn in Melen vervoert momenteel vanaf daar water naar ons. Maar aan de andere kant is er de tweede lijn, die we begin juni willen voltooien. Ik ben blij dat we het gedaan hebben. Deze regenval is meer in die regio's. "Het is een lijn van 156 kilometer, die doorloopt", zei hij.

Burgemeester Topbaş beantwoordde ook een vraag over de slechte ondergrond van de Istiklalstraat. Topbaş zei dat er in het verleden een galerij is gebouwd die midden in de Istiklal-straat loopt en zei: “Onze İSKİ heeft deze galerij gerepareerd door de mening van de besturen te vragen. Af en toe vonden er crashes plaats. Hierdoor worden de bovenste coatings verplaatst en vervormd. Met andere woorden: wanneer trams en grote voertuigen passeren, lossen de mortelverbindingen die de coating verbinden op als gevolg van trillingen.

We hebben het onderstaande gebied voltooid, dit incident zal niet opnieuw gebeuren. Ook gaan we de tramrails op de weg herschikken. Ook maken wij de rails trillingsvrij. De projecten zijn voltooid en de vloeren zullen kleinere stukken zijn die permanenter zullen zijn en niet zullen oplossen omdat er geen trillingen zullen zijn, zoals in Sultanahmet. "Hoe vaak we het ook hebben gerepareerd, het werkte niet vanwege de grond", zei hij.

Sprekend over de functiewijziging bij het secretariaat-generaal van de grootstedelijke gemeente Istanbul, zei Topbaş: “Onze secretaris-generaal Prof. dr. Adem Baştürk kreeg een ongeval en zijn behandelingsproces ging door. Hij heeft vaak om toestemming gevraagd, maar we wilden dat hij tot aan de verkiezingen zou blijven werken, en gelukkig heeft hij ons tot nu toe niet teleurgesteld. Een zeer waardevolle vriend van ons, we zullen van hem blijven profiteren, maar hij heeft zijn pensioen aangevraagd. We benoemen IETT General Manager Hayri Baraçlı als secretaris-generaal van IMM. Hij is ook een jonge en succesvolle manager. "Hij heeft belangrijk werk verricht bij IETT", zei hij.

 

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*