Tot nu toe heb ik in mijn artikelen over Hogesnelheidstreinen alleen gesproken over de projecten en toepassingen van ons land. Laten we ons in dit artikel openstellen voor de wereld. Wat gebeurd er?
Dit project is eigendom van China. Er wordt gezegd dat Rusland er heet uitziet. De twee landen staan op het punt om dit project binnenkort aan de tafel te brengen. Er is geen informatie over of het probleem is doorgestuurd naar Canada en de Verenigde Staten en of ze zijn doorgestuurd.
Volgens de Chinese staatskrant Beijing Times zal de geplande lijn vanuit het noordoosten van China beginnen en via Alaska en Canada via een tunnel onder de Siberische Stille Oceaan in de Verenigde Staten aankomen. En 13 000 km. zal lang zijn
Het uitdagende deel van dit project, genaamd "China - Rusland - VS", ligt 200 km onder zee in de Beringstraat tussen Rusland en Alaska. maakt de aanleg van een lange tunnel noodzakelijk. Tot nu toe is het onderzeese tunnelovergangsproject op één plek uitgevoerd en is de lengte van de tunnel 50 km. het was. [Tussen China en Taiwan] dat is een kwart van de lengte van het huidige project. een project voor hogesnelheidstreinen. Het plan wordt een technisch project als geen ander.
Verwacht wordt dat dit project een afstand van duizend kilometer van de 13 zal combineren. Momenteel is de langste rij ter wereld die wordt gebruikt, de Trans Siberya-spoorlijn alleen 3 duizend kilometer. Als het project tot leven komt reizen 350 km per uur 2-dagen snel naar het andere einde van de lijn.
Volgens de Beijing Times is dit project een van China's 4 internationale hogesnelheidstreinlijnproject.
Een van de projecten gaat uit van de westelijke stad Urumqi is een van China, Kazachstan en Oezbekistan-Turkmenistan en Iran en Turkije reikt uit naar Duitsland.
Wees de eerste om te reageren