Ankara-Istanbul YHT zal elke 15 minuten een reis maken: het zal verbinding maken met Marmaray in 2015 en HalkalıDe lijn, met een bereik tot , is bedoeld om elke 15 minuten te rijden.
Het aftellen is begonnen voor de hogesnelheidstrein Ankara-Istanbul (YHT). De opening van het 533 kilometer lange gedeelte van de in totaal 266 kilometer lange lijn zal plaatsvinden na voltooiing van de lopende tests op het gebied van signalisatie, weg- en bovenleiding.
De reistijd tussen Istanbul en Ankara zal in eerste instantie via Arifiye worden afgelegd en zal ongeveer 3,5 uur duren. Met de voltooiing van het traject Geyve-Sapanca wordt de reistijd op de lijn teruggebracht tot 3 uur.
Volgens de door de AA-correspondent ontvangen informatie werd het 533 kilometer lange traject Ankara-Eskişehir van de in totaal 245 kilometer lange YHT-lijn Ankara-Istanbul in 2009 in gebruik genomen. De opening van het 266 kilometer lange traject tussen Eskişehir en Istanbul, dat is voltooid, zal plaatsvinden na testritten, seingevings-, weg- en bovenleidingtests uitgevoerd met de Piri Reis-trein.
De proeven worden geleidelijk opgevoerd in de vorm van snelheden van 60, 80, 100, 120 kilometer. De maximale werksnelheid van de lijn wordt 250 kilometer en er worden proefritten gemaakt met een snelheid van 275 kilometer per uur. Daarnaast worden signaleringstesten, verkeerstesten genaamd, uitgevoerd.
Ankara-Istanbul YHT-lijn in de eerste plaats Polatli, Eskisehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze en Pendik hebben in totaal 9-haltes.
De lijn zal in 2015 worden aangesloten op Marmaray
Met de voltooiing van het hogere standaardgedeelte tussen Geyve en Sapanca, dat werd ontworpen nadat de lijn in gebruik was genomen, wordt de reistijd tussen Ankara en Istanbul (Pendik) teruggebracht tot 3 uur en 15 minuten, en de reistijd tussen Ankara en Gebze wordt teruggebracht tot 3 uur. De lijn tussen Geyve en Arifiye zal worden gebruikt door conventionele treinen. Met de voltooiing van het tweede deel van het project zal de reis tussen Istanbul en Ankara 3 uur duren en de reis tussen Ankara en Pendik 2 uur en 45 minuten.
In de eerste fase is de laatste stop Pendik. Ankara-Istanbul YHT lijn zal worden verbonden met Marmaray op 2015 en Halkalıte bereiken. Dagelijkse 16-expedities worden georganiseerd. Eenmaal verbonden met Marmaray vindt elke 15 om het uur of een half uur plaats.
Het aandeel van de spoorwegen in het personenvervoer zal 78 zijn
Met de ingebruikname van de YHT-lijn Ankara en Istanbul zal het aandeel van de spoorwegen, dat 10 procent is in het passagiersvervoer, naar verwachting toenemen tot 78 procent. Het is bedoeld om ongeveer 50 duizend passagiers per dag te vervoeren op de lijn Ankara-Istanbul YHT en 17 miljoen passagiers per jaar.
Op de lijn Ankara-Istanbul werden 755 kunstwerken gebouwd. Het traject tussen Köseköy en Gebze is gebouwd met een EU-subsidie van 150 miljoen euro. 4 miljard dollar van de kosten van de lijn, dat is 2 miljard dollar, bestaat uit leningen.
Flexibele prijs wordt toegepast in tickets
Ankara-Istanbul hogesnelheidstreintickets zijn duurder dan de bus, goedkoper dan het vliegtuig. TCDD heeft wat technisch werk aan dit onderwerp gedaan. In de eerste berekeningen is een prijs van 70-80 lire geïntroduceerd. Dit cijfer zal echter opnieuw worden herzien. Er worden ook flexibele prijzen gemaakt, die op bepaalde dagen en tijden goedkoper zijn.
Wees de eerste om te reageren