Auto-industrie binnenlandse markt dip, pieken in de export

De automobielsector bereikte de bodem op de binnenlandse markt en bereikte een hoogtepunt in de export: de auto-industrie, die in het eerste kwartaal van het jaar moeilijke tijden op de binnenlandse markt had gekend, bereikte stabiliteit met het exportkampioenschap.
Volgens de gegevens van de Automotive Distributors Association (ODD) daalde de markt voor auto's en lichte bedrijfsvoertuigen in de periode januari-maart van 2014 met 24,46 procent vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, tot 115 eenheden. In de eerste drie maanden van 272 was dit aantal 2013 duizend 152.
De krimp op de binnenlandse markt bereikte zijn hoogste niveau in maart 2014, en de verkopen op de auto- en lichte bedrijfsvoertuigenmarkt daalden met 30,82 procent.
De auto-industrie, die moeilijke tijden doormaakte als gevolg van de stijging van de wisselkoersen, de stijging van de SCT-tarieven, de door de BRSA opgelegde beperkingen op leningtransacties en de krimp die werd toegeschreven aan het verkiezingsproces, vond zijn uitweg in de export.
Volgens de gegevens van de Turkse Exporteurs Vergadering (TIM) is de export van de automobielsector in de periode januari-maart van 2014 met 8,1 procent gestegen, van 5 miljard 132 miljoen dollar naar 5 miljard 546 miljoen dollar.
Maart, toen de verkopen op de binnenlandse markt een dieptepunt bereikten, bracht een record met tegengestelde prestaties op het gebied van de export. De auto-export steeg met 14,2 procent vergeleken met dezelfde maand van het voorgaande jaar en werd met 2 miljard dollar de sector met de hoogste export. De automobielsector werd gevolgd door de confectiekleding- en kledingsector met 127 miljard 1 miljoen dollar, en de chemie- en productensector met 604 miljard 1 miljoen dollar aan export.
-Vermogenstest voor de industrie-
Aydın Erkoç, vice-voorzitter van de Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED) en voorzitter van de Capital Automotive Association, zei dat de ontwikkelingen in de eerste drie maanden van 2014 een krachttest waren voor de auto-industrie en dat de industrie hieruit voortkwam. met vlag en wimpel testen.
Erkoç merkte op dat de automobielsector de aandacht trekt als de meest concurrerende en snelgroeiende sector van Turkije en zei: “Ondanks het onrustige proces dat in januari 2014 begon en zijn hoogtepunt bereikte tijdens de verkiezingsperiode, is het in evenwicht brengen van de verliezen met de export aangenaam voor zowel de sector en de economie van het land. Het succes dat tijdens de pijnlijke periode op de binnenlandse markt op het gebied van de export werd geboekt, voorkwam dat de sector in een crisis terechtkwam. “Aangezien de auto-industrie haar momentum moet behouden, zal zij op de lange termijn voor investeringen en werkgelegenheid blijven zorgen”, zei hij.
Erkoç, die wilde dat er onverwijld de nodige maatregelen zouden worden genomen om de inkrimping van de binnenlandse markt te voorkomen, voegde eraan toe dat de daling van de wisselkoersen en de neerwaartse trend van de rentetarieven, parallel aan de verkiezingsresultaten, hoopgevend waren voor de toekomst.