De metrobrug Marmaray en Haliç heeft niet de voorkeur

Marmaray en Haliç Metro Bridge hebben geen voorkeur: Heeft de onlangs geopende Marmaray en Haliç Metro Bridge uw transportvoorkeur veranderd? 34 procent van de inwoners van Istanbul beantwoordt de vraag 'Ja' en 66 procent antwoordt 'Nee'.
Volgens de "Transportation and Traffic Survey in Istanbul" van de Bahçeşehir University (BAU) Transportation Engineering bedragen de dagelijkse stadsvervoerkosten per persoon in Istanbul 13 TL. "Heeft de onlangs geopende Marmaray en Haliç Metro Bridge uw transportvoorkeuren veranderd?" Op deze vraag antwoordt 34 procent van de inwoners van Istanbul 'Ja' en 66 procent 'Nee'. De resultaten van de "Transportation and Traffic Survey in Istanbul", opgesteld door de Bahçeşehir University (BAU) Transportation Engineering met deelname van ongeveer 10 mensen die in Istanbul woonden, werden met het publiek gedeeld tijdens de bijeenkomst op de Beşiktaş Campus van de universiteit. BAU Afdelingshoofd Transporttechniek Prof. dr. In het onderzoek dat onder voorzitterschap van Mustafa Ilıcalı werd uitgevoerd, zijn details over de verkeers- en transportproblemen in Istanbul en oplossingssuggesties opgenomen.
Volgens het onderzoek kan slechts 3 procent van de inwoners van Istanbul gebruik maken van zeevervoer voor hun stedelijke reizen. Het meest geprefereerde vervoermiddel is de bus met 21 procent. Daarna volgen minibussen met 12 procent en Metrobus met 12 procent. Terwijl de voorkeur voor spoorwegsystemen in Istanbul 9 procent bedraagt, geeft 10 procent van degenen die alleen in de stad reizen de voorkeur aan hun privévoertuig.
GEMIDDELD WORDT 30 TOT 60 MINUTEN TIJD BESTEED
Het onderzoek geeft ook details over de gemiddelde stedelijke reistijden van inwoners van Istanbul. Dienovereenkomstig brengt 38 procent van de inwoners van Istanbul gemiddeld 30 tot 60 minuten in één richting door tijdens het reizen naar werk of school. Opnieuw bedraagt ​​het percentage van degenen die hun werk of school in minder dan 30 minuten in één richting bereiken 32 procent. Nog eens 9 procent kan hun werkplek of school bereiken door in meer dan 90 minuten in één richting te reizen. Volgens het onderzoek bedraagt ​​de gemiddelde reistijd per persoon in Istanbul 50 minuten enkele reis. Nogmaals, volgens het onderzoek bedragen de dagelijkse stadsvervoerkosten per persoon in Istanbul 13 TL.
MARMARAY EN HALİÇ METROBRUG HEBBEN GEEN VOORKEUR
31 procent van de inwoners van Istanbul, die de voorkeur geven aan zeevervoer, geeft de voorkeur aan de metrobus als transportmiddel in geval van annulering van hun reis vanwege ongunstige weersomstandigheden. Deze voorkeur wordt gevolgd door Marmaray met 29 procent, busgebruik met 15 procent en particulier autogebruik met 11 procent. "Heeft de onlangs geopende Marmaray en Haliç Metro Bridge uw transportvoorkeuren veranderd?" 34 procent van de inwoners van Istanbul beantwoordt de vraag 'Ja' en 66 procent antwoordt 'Nee'. Volgens het onderzoek denkt 46 procent van degenen die denken dat er binnen de komende vijf jaar een permanente oplossing voor het verkeers- en vervoersprobleem van Istanbul zal worden bereikt met de middelen van de gemeenten, terwijl de overige 54 procent denkt dat er geen permanente oplossing kan worden gecreëerd.
CENTRA MET HOOG VERKEER ZIJN İŞLİ, BEŞİKTAŞ, FATİH, KADIKÖY EN ÜMRANİYE
Als we kijken naar de dichtheid van reizen binnen Istanbul, komt de Europese kant op de eerste plaats. 56 procent van de reizen in Istanbul vindt plaats aan de Europese kant. Gezien het startpunt van reizen zijn de centra die het meeste verkeer genereren Küçükçekmece, Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye en Bahçelievler. De drukke verkeerscentra van Istanbul zijn Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy en valt op als Ümraniye.