Ankara-Istanbul YHT lijn werd uitgesteld

De opening van de YHT-lijn Ankara-Istanbul is uitgesteld: de hogesnelheidstrein (YHT)-lijn, die de reistijd op de route Istanbul-Ankara zal terugbrengen tot 3.5 uur, zou deze maand worden geopend, maar onvoorziene problemen vertraagden de openingsdatum tot 29 mei.
De hogesnelheidstrein (YHT)-lijn, die de reistijd op de route Istanbul-Ankara terugbrengt tot 3.5 uur, gaat op 29 mei open. Hoewel de eerste reis deze maand gepland stond, werd de lanceringsdatum door onvoorziene problemen uitgesteld tot 29 mei. TCDD General Manager Süleyman Karaman legde uit dat deze datum werd uitgesteld vanwege 5 belangrijke problemen.
Karaman legde het eerste van deze problemen uit als "ze sneden de draden van de lijn 25 keer door". Karaman legde uit dat een stuk van 1 km was gestript en opnieuw aangelegd en zei dat de waarschuwingen die ze hiervoor gaven ook niet werkten, maar helaas stierf een burger toen hij werd doorgesneden door een elektrische stroom terwijl hij de draad doorsneed. Karaman legde uit dat na dit incident de draad niet meer was doorgesneden.
Karaman legde andere problemen als volgt uit:
“Sommige tunnels hadden last van trillingen. Hiervoor moesten enkele maatregelen genomen worden. Ook waren er problemen met het seinsysteem. Een ander probleem is dat de bureaucratische procedures die voortvloeien uit de wetgeving de tijd verlengden in het deel van de lijn dat met EU-gelden werd gemaakt. Het belangrijkste probleem dat we ondervonden bij het passeren van Eskişehir. We hebben de Eskişehir-pas onder de stad door gemaakt. Ik bedoel, we gingen onder deze stad door van het ene eind naar het andere. Dit was moeilijker dan we dachten en vertraagde de opening van de lijn. Nadat de proefritten zijn voltooid, beginnen we met het vervoeren van passagiers. We plannen 29 mei. Maar het uitspreken van deze datum is voor ons ook een risico. Als het later niet inhaalt, wordt er gezegd waarom het niet inhaalde," zei hij.
'Native cordoba' duwde ons hard
Süleyman Karaman verklaarde dat de oversteek van Eskişehir moeilijker is dan de Marmaray en maakte de volgende beoordeling: “De oversteek van Eskişehir maakte het ons erg moeilijk. Voor het eerst ging er een spoorlijn onder een stad door. Er is er een in Cordoba in de wereld. Daarom konden we het in maart niet openen.”
Elke 15 minuten is er een vertrek
SÜLEYMAN Karaman benadrukte dat de lijn 4 miljard dollar gaat kosten, waarvan 2 miljard dollar krediet. De lijn is in 2015 verbonden met Marmaray. HalkalıKaraman merkte op dat hij Turkije zal bereiken en zei: “In de eerste fase zullen 16 dagelijkse vluchten worden georganiseerd. Na aansluiting op Marmaray is er elke 15 minuten of elk half uur een reis.” Hij legde uit dat ze een onderzoek hadden uitgevoerd naar de ticketprijzen voor Karaman en zei: "We vroegen de burger: 'Hoeveel lira zou je liever YHT hebben?' Als het 50 lira is, zeggen ze allemaal: 'We gaan verder'. Hij stelt dat als hij 80 lira heeft, hij de voorkeur geeft aan 80 procent. Als het 100 lira is, neemt het aantal nog meer af. We zullen ze evalueren en de ticketprijs bepalen.”