73 km van de metro van Riyad zal ondergronds worden gebouwd: Meer dan 73,4 km van de metro die in de hoofdstad van het land wordt gebouwd, zal ondergronds zijn.
In de verklaring van de Hoge Raad voor de Ontwikkeling van Riyadh (HCDR) werd gesteld dat “een van de grootste metroprojecten ter wereld en dat zal worden uitgevoerd door zelfrijdende automatische treinen, het metronetwerk zal meer dan 170 km lang zijn lang en zal 2018 stations op 6 lijnen hebben die naar verwachting in 87 voltooid zullen zijn”.
HCDR verklaarde ook dat dit spoorwegnet van 30 miljard SR door tunnels zal gaan door de regio met de hoogste bevolkingsdichtheid en dus het meest verstopte verkeer in de stad.
Ondergrondse tunnels beslaan 41,7% van de totale lengte van het project. HCDR verklaarde ook dat 10,7% van de metro zal doorgaan op de wegen van de stad ter hoogte van een 18,9-lijn.
Aan de andere kant zal de lijn van 83,8 km (47%) in het noorden, zuiden en westen van de stad over de verhoogde viaducten lopen.
HCDR verklaarde dat elke lijn die door de stad gaat een aparte kleurcode krijgt. De blauwe metrolijn omvat Olaya-Batha-lijn, de groene is King Abdullah Road, de rode is Madinah-Prince Saad bin Abdulrahman Al-Awal-lijn, de oranje is King Khaled Airport-weglijn en de gele is de metro tunnel tussen King Abdulaziz Historical Center en Riyadh Air Base. Het toont de lijn onder King Abdulaziz Street en de paarse toont de Abdulrahman bin Auf en Al-Sheikh Hassan bin Hussain lijn.
Wees de eerste om te reageren