Met railsystemen, 90 minuten van het ene uiteinde van Istanbul naar 1 minuten: VATAN-correspondenten bereikten van het ene uiteinde van Istanbul naar het andere met railsystemen. Ons team, dat de metro nam vanuit Kartal, arriveerde ondergronds vanaf het metrostation Hacıosman voordat het 30 uur en XNUMX minuten later het station verliet. Hij nam de mening van de burgers op de weg ...
Şişhane-Haliç Metro Crossing Bridge-Yenikapı metro, die was ontworpen als een van de levensbloed op de transportas van Istanbul na Marmaray, verbond de spoorsystemen aan beide zijden van Istanbul. Laatste hield de opening van premier Recep Tayyip Erdogan zei op zaterdag Turkije eerste ondergrondse passage brug is nu aan 70 minuten van de Eagle-Taksim. De Transition Bridge, die naar verwachting het transport van Istanbul in belangrijke mate zal verlichten, verbindt Şişhane met Yenikapı via de Gouden Hoorn en deze 3,5 kilometer lange lijn verbindt Sarıyer-Hacıosman en Yenikapı ook met de metro. De burger, die de metro neemt vanuit Hacıosman, gaat door de Golden Horn Bridge en bereikt Yenikapı. Van hieruit steekt hij Marmaray over en van daaruit kan hij naar Kartal. Dus Taksim-Yenikapı 7,5, Taksim-Kadıköy tussen 24,5 en Taksim-Kartal worden teruggebracht tot 70 minuten.
90 minuten tussen twee kraag
VATAN testte ter plaatse nieuwe spoorwegsystemen, waardoor de reis tussen de twee zijden van Istanbul tot 70 minuten werd verkort. Kartal-Kadıköy Hij maakte een reis van 90 minuten met zijn metro, Marmaray en Yenikapı-Hacıosman Metro. Op de eerste werkdag van de week vertrekken we rond 08.00:09.15 uur. Na het brugverkeer, dat ongeveer een half uur duurde, heeft Kartal-Kadıköy we kwamen aan bij het metrostation. We hebben 1.95 TL uitgegeven door te passeren Kadıköy-Onze reis in de metro van Kartal begon om 09.20 uur. We zetten af bij de Ayrılık-fontein, de 09.52e halte om 15 uur, en betaalden 1.40 TL voor de Marmaray-lijn. We stapten uit bij de Marmaray Yenikap? Halte om 10.12. We maakten de tweede transfer naar Hacıosman door 1.25 TL te betalen zonder het Marmaray-station te verlaten. Toen Yenikapı metro verhuisde, werd het 10.20 uur 's ochtends getoond. Ongeveer 30 minuten later bereikten we de metrohalte Hacıosman.
De passagiers waarmee we spraken tijdens onze reizen verklaarden dat ze overal tevreden waren over het metroproject. Na Marmaray verkortte Şişhane-Haliç metroovergangsbrug de afstand tussen de twee zijden zonder verkeer, ze zeiden dat ze tijd sparen.
De meeste ITU's hebben geprofiteerd
Furkan Karayel, een student aan de Technische Universiteit van Istanbul: "Mijn huis ligt aan de Aziatische kant, mijn school is in Europa. Het grootste voordeel is dat je geen verkeersproblemen ondervindt
"Mijn 2-uurtrip is geland op 1"
İtibar Ahmedova: “Ik ga regelmatig heen en weer van Göztepe naar Sarıyer. Voordat de metro openging, kostte het me 2 uur om naar Sarıyer te gaan. “Het duurde 1 uur met de metro.”
"Dankzij de Metro zal ik per maand winst maken met 80 TL"
Gökhan Çakmak: ta Mijn huis is in Levent, Beyazit. Nu ben ik in de Levent-metro. Vezneciler'de ik ga. Ik loop heel weinig. Minder overdracht, minder akbil. 80 TL binnen een maand.
"Nu slaap ik meer dan 45 minuten"
Duygu Ünver: ik kom met de metro van Bağcılar naar Aksaray en ik bereik de Xenumapı-metro met 5 minuten. Met de nieuwe metro kom ik op mijn werkplek in Levent. Daarvoor was ik 4-bus aan het overbrengen. Ochtendverkeer, mijn 1 en een half geslaagd. Nu slaap ik meer voor 45 minuten
"4 is mijn 20 TL-zak per dag"
Hakan Evlek: “Ik maakte drie overboekingen van Bostancı naar Kurtuluş om te gaan werken. 3 TL per dag ging om geld te reizen. Nu kom ik via Marmaray naar Yenikapı, ik stap uit bij de halte Osmanbey en loop. 12 TL bleef in mijn zak. Vandaag is de 5e dag dat ik 4 TL heb verdiend. De anderhalf uur dat ik in de file stond, werd teruggebracht naar 20 minuten.
Wees de eerste om te reageren