Eskişehir Lokale productie ingedrukte knop voor hogesnelheidstrein

De binnenlandse productie van Eskişehirde heeft op de knop voor snelle trein gedrukt: de 158-jarige spoorweggeschiedenis van Turkije bij de oprichting van de eerste trekwerkplaatsen, die de eerste binnenlandse stoomlocomotief Karakurt Eskisehir produceerden, die vorige maand werd onthuld, "National Train Project" is enthousiast over het feit dat het de stad is die de hogesnelheidstrein zal produceren . Volgens de informatie die de verslaggever had verzameld, begon Eskişehir's ontmoeting met de spoorlijn in 1894 toen de spoorlijn Istanbul-Bagdad door de stad liep. Op dezelfde dag stoom op de Anatolië-Bagdad-spoorlijn door de Duitse locomotief en wagonreparatie door het opzetten van kleine werkplaatsen met de naam Anatolisch-Ottomaanse groep in Eskisehir om te voldoen aan de behoeften van de hedendaagse locomotief- en motorindustrie in Turkije AŞ (de aannemer) heeft de basis gelegd voor.

De naam van de Anatolisch-Ottomaanse compagnie werd op 20 maart 1920 door de Kuva-i Milliye veranderd in "Eskişehir Cer Atölyesi". In Eskişehir Cer Workshop werden tussen 1925 en 1928 eenheden in gebruik genomen die Kazanhane, Çarkhane, Carpentry Shop, Bridge, Railway Switch, Weighbridge en verkeersveiligheidsgerelateerde materialen zullen produceren, en er werd aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het doorbreken van buitenlandse afhankelijkheid. In die jaren werden in Eskişehir jaarlijks 3-4 locomotieven en 30 passagiers- en goederenwagons gerepareerd. Eskişehir Cer Atölyesi wordt in 1958 georganiseerd voor nieuwe doelen onder de naam "Eskişehir Railway Factory". In lijn met dit doel werd in 1961 Karakurt, de eerste Turkse stoomlocomotief met 1915 pk, 97 ton gewicht en 70 kilometer per uur, geproduceerd. Hogesnelheidstreinen zullen worden geproduceerd in Eskişehir, dat sindsdien een aanzienlijke impuls heeft gekregen in de spoorwegsector, in het kader van het "Nationale Treinproject", aangekondigd op 17 december 2013.

Een van de belanghebbenden in het hogesnelheidstreinproces dat TÜLOMSAŞ zal produceren, is het Eskisehir Rail Systems Cluster, dat de spoorwegsysteemfabrikanten in de stad samenbrengt. Anadolu University zal samen met hen (AI) worden geïmplementeerd en het installatieproces is aan de gang. "National Rail Systems Research and Testing Centre" (URAYS I) in Turkije zal een belangrijk expertisecentrum zijn voor het railsysteem. URAYSİM, het enige testcentrum dat wereldwijd een snelheid van 400 kilometer / uur kan halen, zal ook het testen van in Europa geproduceerde hogesnelheidstreinen mogelijk maken.
In Eskişehir, dat een aanzienlijk potentieel heeft op het gebied van spoorwegsystemen, zet het zijn ontwikkelingsinspanningen richting de sector voort in vier branches. Na de Eskişehir Chamber of Industry (ESO), die werkt aan de ontwikkeling van spoorwegsystemen als een belangrijk element in de toekomst van de stad, heeft ESO Eskişehir Organised Industrial Zone een belangrijke stap gezet en actie ondernomen om 4 nieuwe gespecialiseerde OSB's voor slechts één sector op te richten. Trainingen voor de industrie worden gegeven in Anadolu University, Rail Systems Electric and Electronic Technology Program, Rail Systems Machine Technology Program, Rail Systems Mechanism Program, Rail Systems Road Technology, Transportation Services Department en Rail Systems Management Program.