De grootste spoorwegaanval in de Zuid-Koreaanse geschiedenis

De grootste spoorwegstaking in de geschiedenis van Zuid-Korea: de monteurs die al 22 dagen in Zuid-Korea staken besloten om weer aan het werk te gaan met tussenkomst van het parlement.
De langst lopende mechanische staking in de geschiedenis van Zuid-Korea is eindelijk ten einde. De 22 National Railways Trade Union (UDIS), die al dagen in staking is, kondigde het einde van de staking aan met de introductie van het parlement. De UDIS verklaarde in haar officiële verklaring dat de werknemers de 2-dagen zouden moeten verlaten voor het gebruikelijke werk dat moet worden gedaan.
In Zuid-Korea, drie weken geleden, bracht het besluit van de nieuwe regering om de altijd verliezende Suseo Line te privatiseren de machinisten omhoog. Met de verlenging van de staking van UDİS begonnen de verstoringen in de trein- en metrolijnen de burgers te storen. Overheidsfunctionarissen, aan de andere kant, vonden het stakingsbesluit van UDİS los van de wet en er werd een arrestatiebevel uitgevaardigd voor de functionarissen van UDİS. Met de geleidelijke escalatie van de gebeurtenissen nam het parlement de situatie over.
De desbetreffende commissie in het Zuid-Koreaanse parlement bracht de partijen bij elkaar. De gesprekken die gisteravond zijn begonnen, hebben vandaag hun vruchten afgeworpen. Na de onderhandelingen kondigde UDİS aan dat ze besloten hadden de staking te beëindigen. UDIS-raadsvoorzitter Kim Myung-hwan zei dat het niet nodig is om meer burgers te storen, en zei dat ze een basisakkoord bereikten met de partijen onder het dak van het parlement.