Wat is de lengte van de Marmaray-tunnel? De eerste uitgebreide haalbaarheidsstudie werd in 1987 uitgevoerd voor de aanleg van een openbaarvervoersverbinding in Istanbul tussen het oosten en het westen en onder de Bosporus door.
Als resultaat van de onderzoeken is vastgesteld dat een dergelijke aansluiting technisch haalbaar en kosteneffectief is. De route van de huidige Marmaray-tunnel werd gekozen als de beste uit een reeks routes. De bouw van Marmaray, die de doorgang en de toegangstunnels van de Bosporus omvat, en de bouw van 4 stations, begon in augustus 2004. Hoewel het project volgens de planning in april 2009 in gebruik zou worden genomen, is de voltooiingsperiode door de langdurige archeologische studies tussen Yenikapı en Sirkeci verlengd tot op heden.
De spoortunnel die onder de Bosporus doorgaat, Gebze-Söğütlüçeşme HalkalıHet zal aansluiten op de voorstedelijke lijnen tussen Kazlıçeşme. Er wordt nog gewerkt aan verbetering van de lijnen in de voorsteden. Met de ceremonie op 29 oktober vindt de opening plaats van de Marmaray-tunnel, het deel van het project dat onder de Bosporus doorgaat.
Hoe lang is de Marmaray-tunnel?
Marmaray gaat ondergronds in Yedikule na Kazlıçeşme; Het gaat verder langs de nieuwe metrostations Yenikapı en Sirkeci, passeert onder de Bosporus, passeert een ander nieuw metrostation Üsküdar, stijgt dan naar de oppervlakte bij Ayrılıkçeşme en bereikt Söğütlüçeşme. De totale lengte van dit gedeelte is 13,5 kilometer. Hoe lang is de Marmaray-tunnel? We kunnen de vraag van 1,4 kilometer beantwoorden.
Dankzij de Marmaray-tunnel kan 4 aan Aziatische en Europese zijde in enkele minuten worden doorkruist. Bovendien, met het begin van de forenzelijnen aan beide kanten, Gebze en Halkalı afstand zal 105 zijn, tussen Bostancı en Bakırköy 37, en tussen Söğütlüçeşme en Yenikapı zal 12 kilometer zijn. Marmaray wordt verbonden met de metro van Istanbul en met de hogesnelheidslijn Istanbul-Ankara.
Wees de eerste om te reageren