3. Brugfinanciering

  1. Leenlening financieringskrediet: 7 leende in totaal 2.3 miljard dollar van de bank
    Het IC İçtaş en Astaldi-consortium ontving in totaal 7 miljard dollar van de 2.3-bank voor de Yavuz Sultan Selim-brug en de noordelijke snelweg van Marmara.

IC ICTAS en Astaldi consortium tekende een derde brug Sultan Selim ook over de snelweg North Marmara leningsovereenkomst in deelname 7 bank met 9 term jaar 2.3 miljard dollar voor het project on Ice sinds de bouw van de Bosporus worden gehouden. Handtekeningen van de kredietovereenkomst zijn op 29 augustus uitgegeven.

De financiering zal worden gedekt door de deelname van Garantibank International, Garanti Bank, Halk Bank, İş Bank, Vakıflar Bankası, Ziraat Bank en Yapi ve Kredi Bank.

Financiering was de grootste ooit verstrekte lening aan een project vanaf de grond af in de geschiedenis van de Republiek. 10 jaar 2 wordt uitgevoerd door het consortiumbedrijf ICA voor 20 maand 4.5, inclusief de exploitatieperiode van het project dat moet worden gerealiseerd met het Build, Operate en Transfer-model. De investeringskosten van het project bedragen XNUMX miljard lira.

Openen bij 2015

2013, gestart bij 2015 en bedoeld om te worden voltooid op 3. De Bosporus-brug bevindt zich in de sectie Odayeri-Paşaköy van het project Noord-Marmara-snelweg.

Het spoorwegsysteem op de brug vervoert passagiers van Edirne naar Izmit. Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport en 3 met railsysteem te integreren met Marmaray en İstanbul Metro. De luchthaven zal ook worden verbonden.

Bosphorus-brug en Fatih Sultan Mehmet-brug na de 3 naar de Bosporus. De brug wordt de brug van de primeurs genoemd. Op de brug genaamd Yavuz Sultan Selim, zullen de 8-rijstrook en de 2-baan hetzelfde niveau passeren. De brug zal een van de weinige bruggen in de wereld zijn met zijn esthetische en technische kenmerken.

  1. De Bosporus-brug wordt de 'langste' en 'breedste' hangbrug met een 59-meterbreedte, een hoofdopening op de 1.408-meter en een railsysteem erop.

Bron: news.gazetevatan.com

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*