De voorstedelijke lijnen en treinen van Ankara werden vernieuwd: de Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TCDD) vernieuwde de voorstedelijke lijnen en treinen in Ankara voor een bedrag van 170 miljoen lira.
De Republiek Turkije Staatsspoorwegen (TCDD) vernieuwde de voorstedelijke lijnen en treinen in Ankara voor een bedrag van 170 miljoen lira.
Vanaf 36 juli zullen er onderlinge forensentreinen gaan rijden op het 29 kilometer lange spoor tussen Sincan en Kayaş. Tijdens de spitsuren zullen er namelijk elke tien minuten 15 volledig nieuwe treinen met airconditioning rijden, en tijdens de overige uren elke 154 minuten. TCDD, alle voorbereidingen voor de exploitatie van de buitenwijken zijn voltooid.
Na de renovatie zal de reistijd in de voorsteden op de oost-west-as 31 minuten bedragen tussen Sincan en Ankara en 22 minuten tussen Ankara en Kayaş, in totaal 53 minuten. De tarieven voor woon-werkverkeer werden vastgesteld op 1,75 kuruş. De kosten voor een abonnementskaart, waarmee u een maand lang onbeperkt kunt reizen, bedragen 65 lira voor volwassenen. Het tarief voor het "jonge abonnement" voor jongeren is vastgesteld op 50 lira.
BEWEGINGEN WERDEN ONTWORPEN
TCDD-functionarissen beoordeelden de beweringen dat er niets was gedaan gedurende de periode van twee jaar waarin de activiteiten in de voorsteden op de route waren opgeschort, als onrealistisch. De symptomen en onderzoeken tijdens de periode werden als volgt opgesomd:
In totaal werd 28 kilometer aan nieuwe wegen aangelegd, waaronder een nieuwe dubbele lijn tussen Ankara en Behiçbey en een nieuwe enkele lijn tussen Behiçbey en Sincan. De bestaande spoorlijn tussen Kayaş en Sincan werd gereconstrueerd; Er werden de nodige afspraken gemaakt. In overeenstemming met het hogesnelheidstreinbedrijf werden overwegen verwijderd en omgebouwd tot onderdoorgangen en viaducten. Tussen Sincan en Ankara werden 6 onderdoorgangen en viaducten voor voertuigen gebouwd. In totaal werd ruim 170 miljoen TL uitgegeven.”
BAŞKENTRAY-PROJECTPROBLEEM
Aan de andere kant werd gesteld dat het Başkentray-project niet kon worden voltooid vanwege redenen buiten de macht van TCDD, in de periode dat de lijn verplicht gesloten was voor verkeer. Het zal de 36 kilometer lange stedelijke voorstedelijke corridor naar metrostandaard brengen met zijn meerdere lijnen en stations; Er werd aan herinnerd dat de vertraging in het Başkentray-project, dat het zal integreren met metro's en hogesnelheidstreinen, is ontstaan doordat de kwestie voor de rechter is gebracht. Er werd gemeld dat de aanbesteding na dit proces werd geannuleerd en dat het heraanbestedingsproces van het Başkentray-project wordt voortgezet.
Wees de eerste om te reageren