De Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TCDD) zijn in Kars begonnen met de 2013 kilometer lange spoorvernieuwingswerkzaamheden in het kader van hun werkprogramma voor 112.
TCDD Erzurum 45e wegenonderhouds- en reparatiemanager Uğur Şahin zei in zijn verklaring aan AA-correspondent dat er sinds 1969 geen werkzaamheden zijn uitgevoerd aan de Erzurum-Kars-spoorlijn.
Şahin verklaarde dat TCDD in 2011 met de wegvernieuwingswerkzaamheden was begonnen en zei: “In 2011 hebben we de 53 km lange spoorlijn tussen Erzurum-Köprüköy vernieuwd en in 2012 105 km van de spoorlijn van de locatie Köprüköy-Sarıkamış Çatak. In het kader van het werkprogramma voor 2013 zijn we begonnen met het werk op de locatie Sarıkamış-Çatak”.
Şahin verklaarde dat het hun doel is om de werken van de Çatak-locatie naar het Doğukapı-station, het grensstation, binnen 6 maanden af te ronden, en vervolgde als volgt:
"Dit wordt verwijderd en vervangen meter 12 108 meter lange rails tijdens het werk rails worden gelegd. Na demontage van de rails op de nieuwe 108 meter lange houten dwarsliggers die we gemonteerd op de oude rails, is 250 pond gemonteerd op betonnen dwarsliggers. "
Şahin verklaarde dat 80 arbeiders, 9 ambtenaren, 7 operators en 3 technisch personeel aan deze werkzaamheden deelnamen, en voegde eraan toe dat er 3 graafmachines, 1 grader, 1 wals, 1 spoorwegvoertuig en 2 wegreparatievoertuigen als machineapparatuur waren.
Ahmet Arslan, plaatsvervanger van de AK-partij Kars, inspecteerde ook de dorpslocatie Çatak in Sarıkamış, waar de spoorwegen worden gerepareerd.
Arslan ontving informatie van de autoriteiten over de werken en legde uit dat de 112-gauge rails op de 39 kilometer lange weglijn werden vervangen door 49-gauge rails en de houten dwarsliggers werden vervangen door betonnen dwarsliggers, eraan toevoegend dat de rails moderner, veel mooier en geschikter voor de technologie van vandaag zijn gemaakt.
Plaatsvervangend Arslan kreeg een plaquette voor zijn steun aan TCDD-werken.
Bron: Haber7
Wees de eerste om te reageren