Het metrostation Sancaktepe voor graafwerkzaamheden begint

Het metrostation Sancaktepe voor graafwerkzaamheden begint
ISTANBUL Metropolitan Municipality, de bouw van het station voor de tweede metro van de Anatolische kant begint.
De metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe wordt in recordtijd voltooid. De Alemdağ-straat voor het voormalige gebouw van de gemeente Ümraniye is drie jaar lang gesloten voor verkeer.

APPLICATIE START 26 KAN 2013 MARKT NACHT

Alemdağ Street Suiş Street Intersection and Alemdağ Street-Sütçü Imam Street Verbinding tussen het resterende verkeer zal worden afgesloten om de alternatieve wegen te plannen. De tijdelijke verkeerscirculatie die tijdens de werken moet worden toegepast, is als volgt:

De voertuigen die naar Çamlıca of Libadiye Junction willen gaan met de Alemdağ-straat vanaf Tepeüstü; Alemdağ Street-Suiş Street-Menteşoğlu Straat-Alemdağ De Yanyol-route bereikt het knooppunt Libadiye.

Voertuigen uit de richting Çengelköy en de straat Natoyolu (Mehmet Akif Ersoy Street) naar de richting Tepeüstü; Alemdağ Yanyol-Alemdağ Street en Sütçü İmam Street Route neemt de richting Tepeüstü.

Er is geen verandering voor de chauffeurs die van Libadiye Junction komen en naar Tepeüstü gaan via Alemdağ Street en Sütçü İmam Street.

26.05.2013-dag bij 00.00 start met werken die drie jaar zal duren

LIJNEN VAN METROBOUW

• Het strekt zich uit via Taşdelen en Sultanbeyli naar de luchthaven Sabiha Gökçen.

Reistijden zullen worden verminderd met veilige en comfortabele reizen.

• Passagiers besparen gemiddeld 33 minuten tijd per rit.
• Metrolijn Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe (wanneer de metrolijn Marmaray, Yenikapı-Hacıosman is voltooid) Eén passagier die de metro neemt vanuit Sancaktepe is 12,5 minuten naar Ümraniye, 24 minuten naar Üsküdar, 36 minuten naar Yenikapı, 44 minuten naar Taksim, Hacıosman bereikt 68 minuten en Atatürk Airport bereikt minuten 71.
• Met de introductie van de metrolijn zullen zowel de nationale economie als particulieren aanzienlijke economische besparingen opleveren.

• De exploitatiekosten van voertuigen voor openbaar vervoer zoals bussen en minibussen zullen dalen.

• Brandstofverbruik en onderhoudskosten zullen worden verminderd.

• Verminder het aantal verkeersongevallen, verlies van het leven zal worden voorkomen.

• Vermindering van ongevallen verlaagt de reparatiekosten.

• Met de vermindering van de investeringsbehoeften zullen het onderhoud van wegen en reparatiekosten dalen.

• De hoeveelheid schadelijke gassen en milieuverontreinigende stoffen (stof, lawaai, enz.) Die door motorvoertuigen in de atmosfeer terechtkomen, zal aanzienlijk worden verminderd.

• De reductie in CO2-emissies die in een jaar in de atmosfeer terechtkomen, is 77 duizend 246-tonnen.

TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN VAN METRO LINE

Lijnlengte: 20 kilometers

Aantal stations: 16

Bouwtijd: 38 maanden (dit betekent een nieuw wereldrecord)

Metro voertuigen, Kadıköy-Het wordt gebruikt zonder een machinist zoals de Eagle Metro.

<

p style = "text-align: right;"> Bron: http://www.habergazete.com