Gaziantep lanceert een Light Rail-systeemnetwerk van 29-kilometers

Gaziantep bereikt een 29 kilometer lang lightrailsysteem Transportnetwerk: Burgemeester Asım Güzelbey van de grootstedelijke gemeente Gaziantep verklaarde dat het actieve lightrailsysteem een ​​afstand van 6,5 kilometer zal bereiken met de 29 kilometer lange İbrahimli-etappe.

In zijn schriftelijke verklaring verklaarde Güzelbey dat het 2010 kilometer lange spoorsysteem, dat begon vanaf het Stationsplein en eindigde bij Burç Junction, dat in maart 15 in gebruik werd genomen, 6 kilometer bereikte met de ingebruikname van de 2e etappe tussen de 21- kilometer Universiteit en Akkent.

Güzelbey verklaarde dat vorig jaar 12 miljoen passagiers met het systeem werden vervoerd en merkte op dat het systeem, dat service biedt met 19 wagons op 11 haltes van Karataş Akkent naar de Gar, nog steeds alle punten krijgt van de inwoners van Gaziantep.

Güzelbey vervolgde zijn verklaring als volgt:

“Transport is een groot probleem van alle metropolen. Transport is ook een groot probleem in Gaziantep, wij weerspiegelen deze realiteit niet. Gaziantep heeft echter geen ernstig transportprobleem. Maar we moeten ook plannen maken voor 5 jaar later, 10 jaar later, 20 jaar later. Het 15 kilometer lange spoorsysteem zorgde voor grote verlichting in het stadsvervoer. Wij zeiden: dit is een begin. Daarna deden we de 6 kilometer lange Karataş 2e etappe. We zeggen niet dat we het transportprobleem van Gaziantep hebben opgelost met het 21 kilometer lange spoorsysteem. Na deze start zeiden we echter dat we door zouden gaan met de 3e etappe. “Met de 6,5 kilometer lange İbrahimli-etappe beschikken we over een lightrailvervoernetwerk van ongeveer 29 kilometer.”
Elektronische kaart

Güzebey verklaarde dat het systeem en de elektronische kaart die in openbare en gemeentelijke bussen worden gebruikt voordelen bieden.

Güzelbey verklaarde dat burgers vanwege deze voordelen het gebruik van kaarten hebben overgenomen en zei: "Onze burgers kunnen uit het openbaar vervoersvoertuig stappen en overstappen op een ander openbaar vervoersvoertuig, van bus naar bus, van bus naar lightrailsysteem, van lightrail systeem binnen 1 uur naar de bus, door 40 procent minder te betalen voor de tweede keer instappen, en goedkoper." "Ze zijn op reis", zei hij.

Bron: Haberciniz