Algemeen directeur van TCDD, Süleyman Karaman, legde belangrijke verklaringen af op de 11e General Managers Meeting van de International Union of Railways (UIC) Middle East Regional Board (RAME). Karaman zei dat het hernieuwde belang van de ijzernetwerken die zich uitstrekken van Anatolië tot Bagdad, van Istanbul tot de heilige landen, die een eeuw geleden werden gebouwd en de mensen in de regio dichterbij brachten, het mogelijk maakten om met meer hoop naar de toekomst te kijken.
International Railways Association (UIC) Middle East Regional Board (RAME) Assistants Group, voorgezeten door TCDD Chairman en General Manager Süleyman Karaman sinds 2007. Algemene vergadering van managers, 11-5 Mei 6 werd gehouden in Isfahan, Iran.
De eerste vergadering van de Assistentengroep vond plaats in het tweedaagse programma. 5 mei Onder het voorzitterschap van TCDD Plaatsvervangend algemeen directeur İsmet Duman Op de vergadering van de assistentengroep bij 2013 werden de agendapunten van de General Managers Group besproken en voorgelegd aan de algemeen managers.
6 De RAME General Managers Group-bijeenkomst in mei, naast TCDD, UIC General Manager, UIC Middle East Coordinator, Iran Railways (RAI) General Manager, Qatar Railway Company CEO, Jordan Aqaba Railways General Manager, Jordan Hicaz Railways General Directeur, algemeen directeur van de Iraakse spoorwegen, algemeen directeur van de Syrische Hejaz-spoorwegen, vertegenwoordigers van RAME Regional Office, vertegenwoordigers van Metra en NIROO spoorwegmaatschappijen.
De bijeenkomst begon met de openingstoespraken van RAME-president en TCDD-algemeen directeur Süleyman Karaman, de Iraanse vice-minister van Transport en RAI-president Abdol Ali Saheb-Mohammadi en UIC-algemeen directeur Jean Pierre Loubinoux. Algemeen directeur van TCDD, Süleyman Karaman, begon zijn toespraak met het bedanken van de gastheer van de Iraanse Spoorwegen voor het organiseren van de organisatie en de ledenadministraties die aan de bijeenkomst deelnamen. Karaman verklaarde dat het belangrijk is om groot belang en investeringen te hechten aan de spoorwegen, nadat deze in het Midden-Oosten jarenlang verwaarloosd zijn geweest, en zei dat het hernieuwde belang van de ijzernetwerken die zich uitstrekken van Anatolië tot Bagdad, van Istanboel tot de heilige landen, die een eeuw geleden gebouwd en de mensen uit de regio dichter bij elkaar gebracht, geeft meer hoop voor de toekomst. Hij merkte op dat het hem in staat stelde te kijken. Verwijzend naar de spoorwegprojecten die in aanbouw zijn in Turkije, Iran, Syrië en Saoedi-Arabië, verklaarde Karaman dat de projecten die regionale landen zoals Qatar, de Verenigde Arabische Emiraten, Koeweit, Oman en Bahrein met elkaar verbinden, het spoorvervoer in deze landen in de komende tien jaar zullen ontwikkelen. .
Tijdens de bijeenkomst maakten RAME-leden presentaties over spoorwegontwikkelingen in hun eigen land. De presentatie over de spoorweg in Turkije werd gedaan door Deputy General Manager İsmet Duman.
Tijdens de vergadering werd ook gesproken over regionale RAME-kantooractiviteiten, het 2013-2014-actieplan, het 2013 RAME-budget en nieuwe lidmaatschappen voor de UIC uit de regio. Afghaanse Spoorwegbeambten die de vergadering niet konden bijwonen, meldden hun wens om lid te worden van RAME. In de vergadering, onder andere beslissingen; In de 2013 in Turkije "1. Besloten werd om activiteiten te organiseren zoals Sistem Railway Systems and Technology Workshop "en" Railway Safety and Security Seminar "," Railway / Port Cooperation Seminar Iran in Iran en ı Railway and Oil Transport Conference "in Qatar" Investors Forum düzenlen. De volgende RAME-bijeenkomst 12 was gepland voor november 2013 in Amman, Jordanië.
Bron: TCDD
passagiers met Turkije en het Midden-Oosten zal doen de belasting-speed spoorlijnen dringend werk moet worden gedaan taşmacılıg
SN.TCDD-GENERAAL MD SÜLEYMAN KARAMAN ATTENTIE OP DE VERSIE VAN DE VERSIE "OF DOEN OF VERLIEZEN"
Mijn lieve lezers reizen al een jaar in dolmus, de grootste klacht van onze mensen "over de gemeente" DDY Level Crossing ,,
Onderdoorgang voor deze overweg zal worden afgesloten voor het autoverkeer en voetgangers zal worden geopend voor het nieuws dat de output van een soort van pas, maar alle burgers, zoals ik ben tegen de passage van deze passage van het autoverkeer.
De meeste klachten van burgers, gipsplaatpoot naar het ziekenhuis, gestikte patiënten met een lichaamshechting die de passage van het voertuig kruisten, huppelend en stuiterend als de pijnlijke pijn die door de dolmus werd gehoord.
EBEM maakte een kraai
Eerder, de overweg naast de kaaswinkel in het martelaarschap werd gemaakt door onze wetenschap werkt met nul fout, DDY De spoorwegovergangen over de slaapzaal waren zacht en ze begonnen banden te leggen.
Van de passage op de begraafplaats
Functionarissen van het bedrijf, "Kijk, heer, deze plaats is gemaakt zonder enige fout, geen klachten" alsjeblieft "over de gemeente als een spoorwegovergang goed om daar te doen", zei ik, "Nee, we hebben hier een aanbesteding ontvangen
We moeten het hier doen. "Ze zeiden, ik belde onmiddellijk onze directeur van de wetenschap, Erdal, ik zei dat ze de plaats die je hebt, verstoren, en ze zeiden, yap Erdal Bey, we hebben kennis. Onze burgemeester had een ontmoeting met de General Manager van FDY en zei dat hij daar een band zou gaan bouwen.
Maar deze passage werd geopend als een put vanwege de putten, zoals de passagiers zeggen: "Onze ambtenaren zitten op de achterbank van de dolmus en passeren deze overweg, ze zullen ons het recht geven, ze klagen, deze plaats zal sluiten of onderdoorgaan zodat hij nagels kan worden genageld." Als ze dat doen, zullen ze minstens 10 duizend voertuigen per dag vernietigen, "antwoordde hij, ik ben een kandidaat voor de burgemeester als ik luister naar de stem van de burgers hier in ieder geval een kiezelsteen die zachtjes giet, ik denk het hart van de mensen.