Voorbereiding van het lightrailsysteem in de bestaande treinlijn van Adapazarı

Het gedeelte van de spoorlijn tussen Arifiye en Adapazarı, waar de treindiensten begin vorig jaar werden stopgezet vanwege de werkzaamheden aan het hogesnelheidstreinproject, zal worden gebruikt voor stedelijk openbaar vervoer. In het voorbereide project was het de bedoeling om 10 mensen per dag te vervoeren met twee lightrailsystemen tegenover elkaar op een spoorlijn van 10 kilometer.

Sakarya Metropolitan Municipality ontwikkelde een project om het Adapazarı-Arifiye-gedeelte van de 142 jaar oude historische spoorlijn Istanbul-Adapazarı te evalueren, die werd stopgezet vanwege werkzaamheden aan de hogesnelheidstrein. In het project, dat ook wordt ondersteund door het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, zal het lightrailsysteem opereren op de 10 kilometer lange spoorlijn tussen het Adapazarı Stationsgebouw en de nieuwe intercityterminal in het district Arifiye.

In het project, dat TCDD de Sakarya Metropolitan Municipality ondersteunde, heeft Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. Op deze spoorlijn zullen twee sets Banliyo-treinstellen worden gebruikt, geproduceerd door EUROTEM (TÜVASAŞ), die hogesnelheidstrein- en tramstellen en diverse spoorvoertuigen produceert in Turkije en momenteel rijdt tussen Haydarpaşa en Gebze.

Treinen in de voorsteden, die vertrekken vanaf het historische stationsgebouw van Adapazarı en 3 wagons hebben en 500 passagiers tegelijk kunnen vervoeren, zullen tot de laatste halte bij 7 haltes in het stadscentrum van Adapazarı kunnen stoppen en passagiers uitladen. In het kader van het project zijn stations gebouwd op de spoorlijn door het creëren van een gewapend betonnen platform met een lengte van 80 meter en een breedte van 2.5 meter met graniet.

Burgemeester Zeki Toçoğlu van de gemeente Sakarya zei dat er testritten zijn begonnen in het lightrailsysteem dat wederzijds zal rijden. Burgemeester Toçoğlu verklaarde dat het de bedoeling is om 10 mensen per dag te vervoeren met het lightrailsysteem, en dat ze werken aan de uitvoering van het project in Yenikent, waar ook de aardbevingswoningen werden gebouwd die na de aardbeving van 17 augustus waren gebouwd. Toçoğlu zei:

In 2013 zetten we de eerste stap tussen de nieuwe terminal en het bestaande treinstation en gaan we vervolgens aan de slag met de aanleg van een lightrailsysteem in de regio Yenikent, waarmee we de lasten van het stadsverkeer verminderen.