Persverklaring van TCDD

Persverklaring van TCDD
Onder het voorwendsel van het ontwerp van wet inzake de liberalisering van de spoorwegen, vakbonden georganiseerd maar niet toegestaan ​​in de spoorwegen; Om ongegronde redenen zoals spoorwegen worden geprivatiseerd, werknemers worden slachtoffer, spoorwegen worden overgegeven aan wereldwijd kapitaal, heeft 16 besloten te stoppen op 2013 in april.

Het wordt noodzakelijk geacht om de volgende beschrijving over het onderwerp te maken.

1 - In een periode waarin de spoorwegen als staatsbeleid werden behandeld, werden grote spoorwegprojecten gerealiseerd die tot op heden niet waren gerealiseerd en Turkije werd een voordelig land onder de Aziatisch-Europese transportcorridors door het creëren van een corridor voor spoorvervoer. De werking van de sector met een smalle, introverte en niet-competitieve logica voldoet niet aan de eisen van die tijd. .

2 - Er is geen reden om de actie te ondernemen onder het voorwendsel van de Kanun-wet inzake de liberalisering van spoorwegen een, die de financiële infrastructuur en het beheer scheidt van een tijd waarin alle ontwikkelde landen van de wereld, inclusief de landen van de Europese Unie, liberalisering verzorgden.

3- De ontwerpwet gaat over de liberalisering van de spoorwegen en er is geen privatiseringswetgeving en het is ook niet mogelijk om de spoorwegen op enigerlei wijze te privatiseren.

4- Er is geen wederkerigheid van de retoriek van de vakbonden die actiebesluiten nemen als "de spoorwegen zijn de mensen, ze kunnen niet worden verkocht". Er is geen verkoop, overdracht enz. Zoals voorzien door de wet. De weerspiegeling van de liberalisering van de spoorwegsector als verkoop of privatisering is onverenigbaar met de realiteit.

5- Het wetsvoorstel laat niet toe dat een treinreiziger zijn rechten verliest. Medewerkers blijven werken in hun huidige functie en banen en er is geen verandering in verplicht werk en status.

6- In het liberaliseringsmodel dat is vastgelegd in de factuur, TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. door toevoeging van de vierde dochteronderneming. Dit model is al jarenlang bekend, geïmplementeerd en onderworpen aan de SOE-wetgeving door XCDUM.

Het 7-concept is bedoeld om een ​​trend in het voordeel van de spoorwegen te creëren tussen andere vervoerswijzen, waarbij ten volle gebruik wordt gemaakt van de spoorwegcapaciteit van het land.

8 - Tijdens het opstellen van het wetsvoorstel werden alle relevante belanghebbenden, waaronder de twee "ongeautoriseerde Sendika-vakbonden die besloten om actie te ondernemen, geïnterviewd en duidelijk gemaakt dat dit geen privatisering was. In dit geval zijn de geuite acties en discoursen bedoeld om het publiek te misleiden. Bovendien is de vakbond die bevoegd is in de spoorwegen geen partij bij de actie.

Samengevat, TCDD zal zijn best doen om te voorkomen dat de werking van de trein wordt verstoord door te stoppen zonder wettelijke basis en rechtvaardiging.

Hoogachtend publiekelijk aangekondigd.