De werkzaamheden van Marmaray Ayrilik Cesme gaan door: het 76 kilometer lange Marmaray-project, dat 13,6 kilometer lang is, dat de basis vormt van Marmaray van Ayrilik Çeşme naar Kazlı Çeşme, zal volledig ondergronds zijn en zal bestaan uit buizen die onderaan de Bosporus worden geplaatst. Getoond als het "Project van de Eeuw" en met een geschiedenis van 150 jaar, zal Marmaray op 90 oktober 29 gelijktijdig met de hogesnelheidslijn Ankara-Istanbul in dienst worden genomen door premier Erdogan, wanneer de 2013ste verjaardag van de proclamatie van de Republiek zal worden gevierd.
Om het Marmaray-project te voltooien, wordt er 60 uur per dag gewerkt in 3 ploegen in de tunnels op ongeveer 24 meter onder de zee.
Totaal 13 duizend 558 meter lange tunnel (1.387 meter ondergedompeld buis), 63 kilometers woon-lijn, derde regel Daarnaast bovenbouw en elektromechanische systemen vernieuwing van railvoertuig project dat ik zou moeten worden gemaakt, 8 miljard 68 miljoen 670 duizend pond van de totale kosten, met inbegrip van krediet 9 miljard 298 miljoen verwacht wordt dat het 539 duizend pond te bereiken.
In de 2004 de bouw van het project begint, tot nu toe 4 514 miljoen miljard pond aan leningen, met inbegrip van 343 5 duizend miljoen miljard 192 158 duizend pond bedragen werden uitgegeven.
In de 2013 1 304 duizend miljoen miljard 665 1 miljard pond te besteden 504 140 duizend miljoen pond uit de lening te betalen.
Het is niet "Ayrilikcesme" maar "Ayrilikcesme". Verander geen plaatsnamen. De zelfstandige naamwoorden zijn al in het Turks.