Bursa Uludag Nieuw kabelbaanstation

In totaal worden 39 masten, die de gondels zullen dragen van de nieuwe kabelbaan, die in aanbouw is, per helikopter opgericht om de natuur niet te vernietigen. Terwijl de bouw van de nieuwe kabelbaan, die werd gebouwd om moderner en sneller vervoer naar Uludağ te bieden, op volle snelheid doorgaat, streeft het aannemersbedrijf Leitner ernaar het project te voltooien, waarvan het eerste deel zich in juli zal uitstrekken tot Sarıalan , en het hele project, dat zich op 29 oktober zal uitstrekken tot de Hotels Regio.

Teferrüç-Kadıyayla-Sarılan en het hotelgedeelte, inclusief de 3-lijn en 4-stations, zullen worden samengesteld uit de bouwwerkzaamheden van het project, terwijl het totale aanbod van elektronische en mechanische materialen geleverd door Italië in het verleden blijft bestaan.

Tot nu toe zal 30 TIR vol met materialen komen, terwijl medio mei de totale 39, die de kabelwagengondels zal dragen, per helikopter zal worden geplant om de natuur niet te beschadigen.

184 gondels uit Italië

Leitner, een van 's werelds toonaangevende bedrijven op het gebied van kabelbanen, wil Bursalis introduceren op een modern kabelbaansysteem van 29 oktober. 9 wordt de langste kabelbaan ter wereld met kilometers 8. Polen zijn gepland om in juni aan te komen na het naaien.

Bouwen aan Bursa

Intussen is de bewaard gebleven museum gepland voor het oude kabelbaan gebouw, de nieuwe Teferrüç kabelbaan gebouw dat in de zuidelijke 50 meter zal worden gehouden, met hardware en architectuur, verenigbaar is met de directe omgeving, zal naar verwachting een structuur trots Bursa te zijn.

Teferrüç station; De nieuwe kabelbaan, op een uur rijden 500 passagiersvervoerscapaciteit van de ruime bezoekers in het achterhoofd, met comfortabele circulatieruimte, kwaliteit zonlicht, in een duidelijke en eenvoudige interieur, ontworpen als ze kunnen gemakkelijk van de toegankelijke verlaten naar of van het station naar het kabinet gebouw.

Alles werd in het gebouw gedacht

De bouwgrond plus bestaat uit een vloer, de vloer voldoet aan de vloer van de passagiers, grote groepen mensen om te voorkomen dat wordt beïnvloed door comfortabel orde kwam van de weersomstandigheden, in een afgesloten entree binnenplaats meer dan was gepland kantoor en het station ingang.

Daarnaast komen op de begane grond onder meer souvenirwinkels, kantoren waar de stationsdirectie is gevestigd, een wacht- en zitruimte, toilet en magazijn.

In de wachthal staan ​​de materialen van de oude kabelbaan gepland om tentoongesteld te worden.

Passagiers die met roltrap en lift de eerste verdieping bereiken, stappen hier vanaf het perron op de kabelbaan. Ook komt er op deze verdieping een café en terras. Het project, dat ter goedkeuring is voorgelegd aan de Raad voor Monumenten, zal naar verwachting in de komende dagen worden goedgekeurd. Architect Yamaç Korfalı uit Bursa, die ook in verschillende architectenbureaus in Londen werkt, tekent de stationsgebouwen van de kabelbaan.

Kofralı, wiens individuele producties eerder werden tentoongesteld in instituten zoals de Architectuurbiënnales van Venetië en Londen en de Royal Academy of Arts, 'X. Hij werd geëerd op de National Architecture Exhibition and Awards en ontving prijzen in Engeland.

Meesterarchitect Yamaç Korfalı, die ook werkte in het London Olympic Pool 'London Aquatics Centre'-project, waar de zwemwedstrijden van de Olympische Spelen in Londen worden gehouden, zetten een koortsachtig werk voort voor het nieuwe kabelbaanproject.