Vrachtvervoer per spoor

Vrachtvervoer per spoor
Binali Yıldırım, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, verklaarde dat de liberalisering van het spoorvervoer geen privatisering betekent, en zei dat ze ernaar streven de bestaande faciliteiten open te stellen voor gebruik door anderen met de wet.
Discussies over het wetsontwerp inzake de liberalisering van het spoorwegvervoer in Turkije begonnen bij de Commissie Openbare Werken, Ruimtelijke Ordening, Transport en Toerisme van de Grote Nationale Assemblee van Turkije. Minister Yıldırım gaf informatie over het ontwerp en verklaarde dat ze de afgelopen 10 jaar in totaal 26 miljard lira in spoorwegen hebben geïnvesteerd en benadrukte dat ze ernaar streven om tegen 2035 10 kilometer hogesnelheidstreinlijnen te bereiken.
Yıldırım zei dat het spoorvervoer sinds de jaren negentig in veel landen van de wereld is geliberaliseerd en dat bijna alle Europese landen dit systeem ook toepassen. Yıldırım verklaarde dat er in Turkije al vele jaren studies over dit onderwerp zijn uitgevoerd en zei: “Het systeem dat we in de spoorwegen willen implementeren, is hetzelfde als wat we in 1990 op luchthavens deden. Die stap hebben we ook daadwerkelijk gezet met de oprichting van de Algemene Directie Spoorwegtoezicht. Met de liberalisering van de spoorwegsector krijgt deze instelling taken als de aanleg van nieuwe spoorwegen, het autoriseren van organisaties die zich bezighouden met transportactiviteiten op bestaande spoorwegen en het vaststellen van arbeidsomstandigheden. Deze instelling wordt ook verantwoordelijk voor veiligheids-, vergunnings- en mededingingskwesties. De kwestie van veiligheid zal een monopolie zijn, ongeacht wie de eigenaar is van het spoorwegnet. Verkeersmanagement blijft een monopolie.
TCDD VERVOER INC. INSTALLEREN
Minister Yıldırım verklaarde dat TCDD was aangesteld als infrastructuurdienstverlener met het ontwerp en dat zijn status hetzelfde zou blijven, en voegde eraan toe: “Zijn taken omvatten verkeersbeheer, onderhoud van wegen, onderhoud van enkele onroerende goederen van spoorwegen en levering van middelen. Met andere woorden, andere zaken dan personen- en goederenvervoer zullen bij deze instelling horen.”
Met de wet, TCDD Transportation Inc. Yıldırım verklaarde dat er een openbaar bedrijf was opgericht onder de naam Yıldırım en zei dat de taak van dit bedrijf alleen transport zou zijn. Yıldırım zei: “Verschillende bedrijven zullen zich kunnen vestigen en opereren in ons spoorwegnet. De werkingsprincipes hiervan worden door het ministerie vastgesteld. Als iemand een nieuwe spoorlijn wil aanleggen, staat de wet dat nu niet toe. Met deze wet bieden we de mogelijkheid om de spoorlijn aan te leggen en te exploiteren en deze na 49 jaar terug te geven aan het publiek.”
Yıldırım merkte op dat de particuliere sector niet kan zeggen 'Ik laat hier niemand anders zijn trein binnen' tegen de spoorlijn die hij zelf heeft aangelegd, en zei: “Een andere trein kan daar binnenkomen door de vergoeding te betalen. In ons netwerk kan iedereen die wil, vervoer maken door de lijnprijs per kilometer te betalen.”
“BEVRIJDING, GEEN PRIVATIE”
Yıldırım verklaarde dat de liberalisering van het spoorvervoer geen privatisering betekent, en verklaarde dat ze ernaar streven anderen in staat te stellen de bestaande faciliteiten volgens de wet te gebruiken. Yıldırım verklaarde dat er ook een verordening was ingevoerd voor de openbare dienstverplichting en zei: “De spoorwegen zijn nu in bedrijf, maar ze maken nog steeds verliezen. Er zijn veel lijnen, de inkomsten kunnen de uitgaven niet dekken. Ook dit regelen wij. Als de staat uit maatschappelijke verantwoordelijkheid de activiteiten op bepaalde lijnen wil voortzetten, zal hij dat tegen betaling laten doen. De wet staat dat toe", zegt hij.
Yıldırım verklaarde dat met de nieuwe wet de bestaande spoorwegmedewerkers op geen enkele manier benadeeld zullen worden en zei: “Er is geen regeling zoals het bundelen van het personeel. Want er is al een tekort aan personeel. Er zullen stimulansen zijn voor pensionering, maar het zal niet verplicht worden gesteld.