Hoed Belli met Bird's Beli! | de Demiryolc

Hoed Belli met Bird's Beli! | de Demiryolc
Terwijl ik nog steeds probeerde het leven in de tijd vóór de school te begrijpen, terwijl ik het leven in de tijd vóór de school probeerde te begrijpen, was de droom om treinman te zijn de eerste van de dromen om treinman te zijn in de jaren dat de kinderkarren gemaakt van draad voor het spel reden hun paarden gemaakt van Testi Handle, toen de reputatie van het beroep hoog was.De race van het leven, die begon met de trots om de stappen en het motto van de Company Father te hebben genomen, en de tijd van de Railwayman, die eindigde met Tekavit. Nadat ze Turkije's OXFORD hebben voltooid, zullen de jonge mannen, wier snorren net begonnen te zweten, de realiteit van het leven onder ogen zien, dat doorgaat zonder te weten dat ze hun toekomst zullen missen, zonder te weten dat ze naar de toekomst zullen verlangen, en misschien is het zal droefheid zijn, misschien zal het droevig zijn om de realiteit van de denkbeeldige wereld onder ogen te zien die schudt met de realiteit. . Wat hierboven is geschreven, is geprobeerd in de oude taal uit te leggen om de dagen te herdenken dat het spoorwegleven in nostalgie veranderde. In die jaren werd de hoge reputatie van Turkije gebruikt om hun beroepen te beschrijven, "HOED MET VOGEL EN BELI ZWAARD". Met andere woorden, Spoorwegman en Officier werden gezien als het meest geldige beroep. Zelfs de oudsten zeiden tegen jonge meisjes: "Als je Als je gaat trouwen, moet je of een vogel in een hoed of een zwaard in je middel hebben." Wat is het prestige van de spoorweg, dat tegenwoordig het meest populaire beroep is? Ik was nieuwsgierig en deed een beetje onderzoek (!) binnen mijn bereik. Met de moderne wereld van vandaag is te zien dat de voorkeuren van de jeugd proportioneel zijn verschoven naar technologie. Ruimtevaart en hightech beroepen staan ​​bovenaan de voorkeuren. Hoe snel de gemoderniseerde spoorvoertuigen ook zijn met het technologieverkeer van de tijd wordt gezien dat de spoorwegcultuur nog niet voorbij is. De spoorwegcultuur is een ongeschreven cultuur en hoewel het element van respect neigt af te nemen, gaat het door. Als de spoorwegberoepsschool nog open zou zijn, denk ik dat deze cultuur zou blijven nog jaren bestaan. Met de inzet van mensen die zijn opgeleid met deze cultuur uit het verleden en de jonge spoorwegmannen die ze hebben opgeleid, zal deze respectabele professionele cultuur nog een tijdje worden gehandhaafd, maar in deze diepgewortelde organisaties die zijn vervallen in de liberaliseringsbeweging van de wereld, ze zullen slechts een deel van de zakenwereld zijn, maar zullen ook hun spirituele kwaliteiten verliezen.Spirituele waarden en professionele cultuur zijn verdwenen in het leven van de sector en zijn volledig geautomatiseerd. In deze context heeft het beroep van spoorwegen ook gelijke tred gehouden met de loop van de moderne wereld, opgenomen in een omgeving waar zijn werknemers beginnen te veranderen in robotmensen; het heeft onthuld dat dit het BEGIN is van de moderne opleiding - HET EINDE VAN DE NORMFERENTIE..

 
Neem rechtstreeks contact op met Yusuf
Spoorwegexpert
http://www.savronik.com.tr