Investeerder om geld te betalen aan de staat | Marmaray

Investeerder om geld te betalen aan de staat | Marmaray
Degenen wier vastgoedwaarden zijn gestegen dankzij grote infrastructuurinvesteringen zoals de derde brug, de derde luchthaven, Marmaray en de metro, zullen 45 procent van de toegenomen waarde aan de staat en gemeenten betalen. Het Ministerie van Milieu en Verstedelijking is van plan om met deze methode alleen al uit Istanbul een jaarlijks inkomen van 3 miljard TL te genereren.
Terwijl de discussies over de ontwerpwet inzake bouwinspectie, opgesteld door het ministerie van Milieu en Verstedelijking en onlangs voor het eerst aangekondigd door VATAN, voortduren, wordt aangenomen dat een verordening in het ontwerp problemen zal veroorzaken voor honderdduizenden burgers in honderden gebieden. buurten die onderhevig zijn aan grote investeringen, vooral in Istanbul, en de huurprijzen van onroerend goed zullen verhogen.Het bleek dat dit de aantrekkingskracht ervan zou wegnemen. Vooral bouwbedrijven zijn bang dat de wet in kwestie degenen die huizen kopen voor beleggingsdoeleinden zal afschrikken. Degenen die het ontwerp hebben opgesteld, berekenen een jaarlijks inkomen van minimaal 3 miljard TL, waarbij alleen rekening wordt gehouden met de investeringen die de komende periode in Istanbul zullen worden gedaan.
Als het ontwerp in zijn huidige vorm wet wordt, zullen honderden buurtbewoners in Istanbul geld aan de staat moeten betalen voor grote investeringen zoals de 3e brug, 3e luchthaven, Marmara-snelwegproject, TOKİ-investeringen, metro en Marmaray. Artikel 32 van het ontwerp bepaalt dat als er sprake is van een waardestijging van onroerend goed in een regio als gevolg van gedane investeringen, 45 procent van de waardestijging wordt geïnd bij de burgers die onroerend goed in die regio bezitten. Dienovereenkomstig zal bijvoorbeeld een burger die een huis heeft op de route waar de derde brug zal passeren, als de waarde van zijn huis stijgt van 3 lira naar 100 lira, 300 procent van de stijging van 200 lira moeten betalen. waarde, dat wil zeggen 45 lira, aan het ministerie en de gemeente. Op dezelfde manier zullen burgers in de wijken grenzend aan het gebied waar de metro-investeringen en grote snelweginvesteringen worden gedaan duizenden lira betalen naarmate de waarde van hun huizen stijgt. De districten die door het ontwerp zullen worden getroffen zijn Şişli, Zeytinburnu en Küçükçekmece, die op de route van grote investeringen liggen. Halkalı, Maltepe, Ataşehir, Çatalca, ÇerkezköyDe regio's Sarıyer, Dilovası, Gebze en Beykoz komen eraan. Bovendien zullen burgers geld moeten betalen in de regio waar de derde luchthaven zal worden gevestigd en in de districten waar de verbindingswegen met de stad zullen passeren, omdat de waarde van onroerend goed zal stijgen.
Erger nog, zoals tot nu toe al vele malen is gebeurd, zal er deze keer geen organisatie zoals de IMO of de Kamer van Architecten zijn om de uitvoering van deze verordening tegen te houden of deze voor de rechtbank nietig te laten verklaren. Omdat hetzelfde ontwerp tegelijkertijd de structuur van TMMOB en de daaraan verbonden kamers verandert en de oppositie van de kamer elimineert.
Hier is artikel 32
“In bestemmingsplannen en aan te brengen wijzigingen op basis van verzoeken van privaatrechtelijke (rechts)personen of publieke instellingen en organisaties waarop privaatrechtelijke bepalingen van toepassing zijn, wordt 45 procent van de waardevermeerdering als gevolg van de wijziging, naast de verworven bebouwing recht in de huidige bestemmingsplannen van de percelen, zal worden beschouwd als een deel van de waardestijging voor het publiek. 30 procent van het bedrag dat wordt berekend als aandeel in de waardestijging wordt betaald aan het ministerie, en 70 procent wordt betaald aan de administratie die de planwijziging goedkeurt. Binnen de grenzen van de grootstedelijke gemeente wordt het door het betreffende bestuur ontvangen bedrag gelijkelijk verdeeld tussen de grootstedelijke gemeente en de betreffende districtsgemeente..."
Een vreemd voorbeeld...
Stel dat u een stuk grond heeft met een huidige waarde van 150 TL in het dorp Sarıyer Garipçe. Na de bouw van de Derde Brug en verbindingswegen vermenigvuldigden de vierkante meterprijzen van het land dat u bezit zich tot 300 lira. U betaalt 150 procent van de inkomsten van 45 lira, dat wil zeggen 67 lira, aan de staat. 500 procent van deze betaling, d.w.z. 30 lira, gaat naar de schatkist van het Ministerie van Milieu en Verstedelijking, en 20 procent, d.w.z. 250 lira, gaat naar de schatkist van de gemeente.

Bron: news.gazetevatan.com