İETT algemeen directeur Dr. Hayri Baraçlı zei dat ze als instelling veel belang hechten aan de tevredenheid van passagiers en dat het 'driedeurs'-tijdperk zal beginnen in IETT-bussen.
In antwoord op de vragen van Ali Kuş in het interview in de metrohan, het administratiegebouw van IETT, zei General Manager Baraçlı: “Bij IETT zal vanaf volgend jaar een praktijk van 'zelfbeheersing' worden gestart in de bussen met het project genaamd ' 3-deurs duizend, 3-deurs'. Op alle deuren van de bussen komt een elektronische kaartlezer. Op deze manier kunnen passagiers door alle deuren in de bus stappen, niet alleen door de voordeur, die onder controle staat van de chauffeur.” gezegd.
Openbaar vervoer is een cultuur
IETT General Manager Dr. Hayri Baraçlı zei: “Met deze applicatie kunnen passagiers vanaf drie deuren in en uit de bus stappen door hun kaarten te scannen. “Daarvoor treffen we momenteel de voorbereidingen”, zegt hij. Baraçlı antwoordde op de vraag: "Als iemand passeert zonder zijn kaart te scannen?", "Wij vertrouwen de inwoners van Istanbul. Onze burger scant zijn kaart. Laten we zeggen dat een burger instapte zonder zijn kaart te scannen. Niemand durfde iets te zeggen. Andere passagiers keken ook naar het gezicht van de passagier zonder hen te vragen het te lezen. Hij antwoordde: "Dit zal er één zijn, het zullen er twee zijn, de derde zal moeilijk zijn."
We zullen sociaal vertrouwen onthullen
Opmerkend dat passagiers bij alle deuren van de bussen kunnen in- en uitstappen met het project 'Stap in 3 deuren, stap uit bij 3 deuren' en dat er geen controle zal zijn bij de midden- en achterdeuren voor de passagiers, verklaarde Baraçlı dat ze zijn voortzetting van de technologische voorbereidingen van het project. "We zullen het project testen op de 86V-lijnbus op de Eyüp-Vezneciler-route", zei Baraçlı, eraan toevoegend: "We willen de korte lijn proberen, de toepassing bekijken en de problemen identificeren. We zijn van plan om dit uit te breiden naar alle lijnen,” zei hij. Baraçlı legde uit dat dankzij de applicatie de wachttijd van de bussen bij de haltes zal worden verkort, en zei: “Door 3 poorten, 3 poorten, zullen degenen die uitstappen als eerste uitstappen, en dan zullen degenen die instappen instappen . Het wordt een zeer comfortabele baan. We zullen de cultuur van het openbaar vervoer ontwikkelen. Als openbare instelling zullen we sociaal vertrouwen creëren. Dit is het meest kritieke punt. Er zijn twee besturingsmodellen in het Japans. De ene is zelfcontrole, de andere is vervolgcontrole. Zelfbeheersing is de controle van de persoon over zijn eigen fouten, en vervolgcontrole is elkaar volgen. In 2013 starten we met de uitvoering van dit project.”
Er zal beslag worden gelegd op bankrekeningen
Algemeen directeur Baraçlı verklaarde dat ze boetes zullen opleggen aan degenen die passeren zonder een kaart af te drukken en dat het innen van de boetes voor hen geen probleem zal zijn, en voegde eraan toe dat ze de boete hebben geïnd van een burger die de haltes heeft vernield. Baraçlı vervolgde: “We hebben nog een aanvraag. Laten we zeggen dat hij zegt dat hij geen geld heeft. Misschien heeft hij geen geld. Bij rechterlijke uitspraak wordt beslag gelegd op de bankrekeningen van de persoon die zegt geen geld te hebben, voorzien van zijn TR ID-nummer. Wanneer u voor de eerste keer geld op de bank stort, wordt het geld op onze rekening overgemaakt. Wij willen de passagier geen schade berokkenen, maar de door hem veroorzaakte schade innen. Daarom kunnen wij de boete voor het in- en uitstappen bij drie poortjes innen.”
Toepassing van busroutes zal wijdverspreid worden
Hayri Baraçlı zei dat het buslijnproject, waarmee ze 's ochtends en 's avonds begonnen op Fatih Millet Street en Bahçelievler Şirinevler-Mahmutbey Road, van de proeffase naar de implementatiefase zal gaan. Baraçlı zei dat burgers die gebruik maken van het openbaar vervoer erg tevreden zijn met de aanvraag: “We hebben zeer positieve reacties ontvangen. Met deze toepassing willen wij het openbaar vervoer stimuleren. We willen sneller kunnen reizen met het openbaar vervoer. Je geeft er de voorkeur aan als je reistijd naar je werk wordt verkort dankzij de gereserveerde weg. Gescheiden wegen worden gebruikt in Europa en andere landen van de wereld. "We zullen het project uitbreiden naar 7 punten op andere lijnen, tot aan Tuzla." gezegd.
Wees de eerste om te reageren