Volledig automatische driverless (Tos) systemen en voordelen

Drijvend of volautomatisch in het railvervoer
systemen worden wijdverspreid. Beide bewegende blokken
volledig geautomatiseerde computersystemen
gecontroleerde treinreizen zijn mogelijk. Gemaakt voor vele jaren
tests en applicaties hebben geresulteerd in succes.
De voordelen van het TOS-systeem zijn als volgt:
Beveiliging en Emre
1. TOS-systemen voorkomen menselijke fouten.
De meeste ongevallen in bestaande systemen zijn menselijk
Het is te wijten aan de fout.
2. Gereserveerd weggebruik met voetgangers en voertuigen
voorkomt botsingen.
3. In het geval van platformdeuren,
De mens wordt veroorzaakt door de val en passagiers
voorkomt vertragingen.
Hoogwaardige service
1. Doorgang tussen treinen met TOS-systemen
de wachttijd van de passagiers
tijden worden ingekort.
2. Woontijd op transferpunten
Het kan worden verminderd.
3. Hoge commerciële snelheid, korte reistijden en
de stiptheid van OV-reizigers zwaartekrachteffecten
Het verhoogt.
Hoge zakelijke flexibiliteit
1. Redelijke reizen eisen
Een lijn Inbrenggereedschap tijd of zelfs van de trein
Te reageren in de vorm van trekeigenschappen.
2. Geen chauffeurs / personeel in het voertuig
verhoogt de productiviteit van het personeel. Natuurlijk
machinist worden gezet / K niet actief in het bedrijfsleven
hangt af van de keuze van het bedrijf.
servicepersoneel
verbetering van de kwaliteit, bijvoorbeeld voor passagiers
kan worden gebruikt om te helpen.
Lage onderhoudskosten
1. In TOS-systemen, als bewegend blok wordt gebruikt
(vooral in CBTC)
gebruikt veld
onderhoud als gevolg van lage uitrusting
de behoefte is klein en de kosten zijn laag.
2. Niet ingrijpen vanwege apparatuur in het lage veld
Gemakkelijker en meer tijd voor probleemoplossing
Het is laag.
Minimale milieu-impact
1. Doorgang die moet worden gebruikt voor specifieke reisaanvragen
Verkorting van de tijd korter treinen
Betekent het gebruik van de kit. Deze infrastructuur
grootte en kosten.
2. Steile hellingen in bandenwielversies
gemakkelijk klimmen en minder geluid
spreekfunctie creëren functie creëren.
6. RESULTATEN EN SUGGESTIES
In dit document wordt signalering gebruikt in railsystemen
systemen worden kort geïntroduceerd en
grote vooruitgang in communicatie
De technologie van vandaag voor automatische treinbediening
De voordelen worden gegeven.
Capaciteitsopbouw in nieuwe spoorwegsystemen
Voordelen van het installeren van TOS-systemen
Het wordt gegeven. Meestal om de capaciteit te vergroten
constructie of andere kosten signalering
naast de kosten van
De vergelijking is groot. technologie
Met handmatige ontwikkeling met automatisch rijden
het verschil tussen stuursignaleringssystemen
Gereduceerd tot% 10-15. Als de rail moet worden geïnstalleerd
als het systeem hoog moet zijn
blokkeren in plaats van bewegende bloksignaleringssystemen
zou de voorkeur moeten hebben. Eurobalise, GSM-R, CBTC
open-gecodeerde systemen volgens internationale normen
gebruiksgemak in toekomstige uitbreidingen,
verschillende treinen rijden op dezelfde lijn enz.
Het is belangrijk in termen van voordelen.