Gek project van TCDD: Ankara-Istanbul zal 3 uur duren

Karaman zei: 'We zijn van plan Ankara-Istanbul rechtstreeks via de 3e brug te verbinden. Dan wordt de reis teruggebracht tot 1.5 uur. Het kost ongeveer 10 miljard dollar. '
T24
General Manager Süleyman Karaman van TCDD heeft het gekke project van de overheid aangekondigd. Karaman, Istanbul-Ankara hogesnelheidstrein lijn tussen 3 uur zal worden gedaan, zei hij.
Süleyman Karaman, algemeen directeur van de staatsspoorwegen (TCDD), vertelde de krant Sabah over de drie "gekke projecten" van de regering over de spoorlijn.
"Crazy Project"
Karaman zei: “We zijn van plan Ankara-Istanbul rechtstreeks via de 3e brug te verbinden. Dan wordt de reis teruggebracht tot 1.5 uur. De kosten bedragen ongeveer 10 miljard dollar. Zo hoog. Om deze reden hebben we ervoor gekozen om de Eskişehir-verbinding van $ 4 miljard te bouwen. We maken verbinding tussen Istanbul en Ankara vanuit Eskişehir. We willen echter het project Ankara-Istanbul realiseren ”, zei hij.
Verklarend dat de lijn die Ankara-Istanbul met een snelheid van 300 kilometer per uur zal verbinden door Eskişehir gaat, zei Karaman dat het project eind 2013 zal zijn voltooid en dat de reistijd tussen de twee provincies vanaf 2014 zal afnemen tot 3 uur.
Court 4 jaar vertraagd
In antwoord op de vragen over waarom de hogesnelheidstrein tussen Ankara en Istanbul vertraging had opgelopen, zei Karaman dat het model dat ze hadden toegepast bij de aanbesteding die ze in 2003 hielden, na het advies van de Centrale Bank te hebben ingewonnen over de leningaanvraag van buitenlandse investeerders, was goedgekeurd. door de Raad van State na een proefperiode van vier jaar. Karaman zei: ‘Maar we hebben vier jaar gewacht. ‘Terwijl we probeerden de staat 4 procent inkomsten te geven, veroorzaakten we uiteindelijk een verlies van 4 procent’, zei hij.
Uitgegeven door luchtvaartlijnmodel
Karaman legde uit dat ze de spoorwegen zullen liberaliseren met het "luchtvaartmaatschappijen" -model en zei dat ze het nieuwe wetsontwerp dat ze hadden voorbereid aan de Raad van Ministers hadden voorgelegd. Bij tocht, inclusief hogesnelheidstreinen, moeten particuliere bedrijven worden verteld: “De koper moet komen. Vervoer vracht of passagiers. Verklarend dat ze zullen zeggen: "Als hij wil, kan hij de lijn zelf bouwen", zei Karaman, "We streven ernaar om 4-5 verschillende bedrijven op een lijn te hebben, zoals busbedrijven. We bieden je de kans om uit tientallen bedrijven te kiezen. "We hebben dit project in ons plan voor 2023."
Train Inc. We zullen vestigen
Hij verklaarde dat TCDD een infrastructuurbedrijf zal worden, zei Türk Tren A.Ş. Hij legt uit dat het tweede bedrijf op naam zal worden opgericht. Karaman zei: “We zullen vertrekken als het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de infrastructuur om onafhankelijk te zijn. De bedrijven die de sector willen betreden krijgen ook een vergunning van de onder het Ministerie van Verkeer en Waterstaat ingestelde Algemene Directie Regulering ”.

bron: txnumx.com.t is