Snelle trein komt uit vliegtuig

Süleyman Karaman, algemeen directeur van de Staatsspoorwegen (TCDD), die alle delen van het land begon te bestrijken met hogesnelheidstreinen (YHT), vertelde SABAH over het gekke project van de regering met betrekking tot de spoorlijn. Het “Crazy Project” heeft tot doel de afstand tussen Ankara en Istanbul door YHT terug te brengen tot 1.5 uur. Karaman zei: “We zijn van plan om Ankara-Istanbul rechtstreeks te verbinden via de 3e brug. Dan wordt de reis teruggebracht naar 1.5 uur. De kosten bedragen ongeveer 10 miljard dollar. Zo hoog. Daarom hebben we er in de eerste plaats voor gekozen om de Eskişehir-verbinding van 4 miljard dollar te bouwen. We verbinden Istanbul-Ankara vanuit Eskişehir. We willen echter ook het Ankara-Istanbul-project realiseren”, zei hij. Karaman legde uit dat de lijn die Ankara-Istanbul met een snelheid van 300 kilometer per uur zal verbinden, door Eskişehir gaat en zei dat het project eind 2013 voltooid zal zijn en dat de reistijd tussen de twee zal worden teruggebracht tot 2014 uur naarmate van 3.
HET HOF HEEFT HET 4 JAAR UITGESTELD
In antwoord op de vragen over waarom de hogesnelheidstrein tussen Ankara en Istanbul vertraging had opgelopen, zei Karaman dat het model dat ze hadden toegepast bij de aanbesteding die ze in 2003 hielden, na het advies van de Centrale Bank te hebben ingewonnen over de leningaanvraag van buitenlandse investeerders, was goedgekeurd. door de Raad van State na een proefperiode van vier jaar. Karaman zei: ‘Maar we hebben vier jaar gewacht. ‘Terwijl we probeerden de staat 4 procent inkomsten te geven, veroorzaakten we uiteindelijk een verlies van 4 procent’, zei hij.
HET ZAL WORDEN UITGEGEVEN MET HET LUCHTVAARTMACHINEMODEL
Karaman legde uit dat ze de spoorwegen zullen liberaliseren met het "luchtvaartmaatschappijen" -model en zei dat ze het nieuwe wetsontwerp dat ze hadden voorbereid aan de Raad van Ministers hadden voorgelegd. Bij tocht, inclusief hogesnelheidstreinen, moeten particuliere bedrijven worden verteld: “De koper moet komen. Vervoer vracht of passagiers. Verklarend dat ze zullen zeggen: "Als hij wil, kan hij de lijn zelf bouwen", zei Karaman, "We streven ernaar om 4-5 verschillende bedrijven op een lijn te hebben, zoals busbedrijven. We bieden je de kans om uit tientallen bedrijven te kiezen. "We hebben dit project in ons plan voor 2023."
TRAINEN ALS. WIJ INSTALLEREN
Hij verklaarde dat TCDD een infrastructuurbedrijf zal worden, zei Türk Tren A.Ş. Hij legt uit dat het tweede bedrijf op naam zal worden opgericht. Karaman zei: “We zullen vertrekken als het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de infrastructuur om onafhankelijk te zijn. De bedrijven die de sector willen betreden krijgen ook een vergunning van de onder het Ministerie van Verkeer en Waterstaat ingestelde Algemene Directie Regulering ”.

Bron: Borsaati