Het bot van Turkije om zich voor te stellen dat meer dan 150 jaar van het Ottomaanse rijk het einde van de Marmaray büründü.rayl bereikte, vormt de ruggengraat van ons systeem.
De meeste rails die de doorgang van hogesnelheidstreinen vanaf de Marmaray-lijn toelaten, die wordt getoond als het belangrijkste project in de geschiedenis van de Republiek, zijn geïnstalleerd.
Turkije Marmaray rail studie zal de ruggengraat van het systeem dat we hebben meer dan als News 7 onderzocht te vormen. Tijdens ons bezoek aan Marmaray, vergezeld door Üsküdar burgemeester Mustafa Kara, ontvingen we informatie van de autoriteiten over de laatste fase van de bouw.
Na de fusie van de tunnels in het project van de eeuw die Europa en Azië met elkaar verbindt, is het spoorleggingsproces in het 76-kilometergedeelte tussen Ayrıkçeşme en Kazlıçeşme, dat ondergronds van de 13,5-kilometerlijn komt, voltooid.
29 OKTOBER 2013
60 oktober 90, waar de opening van de Marmaray-lijn, die zorgt voor een ononderbroken spoorvervoer tussen Londen en Beijing met 's werelds diepste ondergedompelde buizen op de diepte van 29-meters, staat bekend om het 2013-jubileum van de republiek.
18 maanden voor dit doel blijft het werk met elke dag verder toenemen. Tijdens de rondreis zijn de rails van de 27-kilometerfase in uitvoering terwijl beton wordt gestort. Na de rails worden millimetrische aanpassingen gemaakt, de testritten worden gestart met de vogans die momenteel wachten op het Haydarpaşa-treinstation.
"FINE WORKS" BEGONNEN
Naast de installatie van de rails, is een deel van de constructie van het bouwsysteem van het ventilatiesysteem, brandmelders, verlichting, permanente decoratie van het station en de aanleg van de transporttrap, die "fijn werk inşaat van de gigantische constructie" wordt genoemd, voltooid.
IN DUIZEND LONDEN IN KARS
In het kader van het Marmaray-project zullen er 40 stations zijn aan de Aziatische en Europese zijde. 75 passagiers per uur worden in één richting vervoerd en de trein kan elke 2 minuten rijden. Wanneer het project is voltooid, wordt de afstand tussen Üsküdar en Sirkeci teruggebracht tot slechts 4 minuten, 12 minuten van Söğütlüçeşme naar Yenikapı, 37 minuten van Bostancı naar Bakırköy, HalkalıHet wordt bereikt in 105 minuten. Momenteel zal het aandeel van 8 procent van het spoorwegsysteem in Istanbul toenemen tot 28 procent wanneer Marmaray is voltooid. Wanneer Marmaray 19 maanden later in gebruik wordt genomen, kunnen passagiers in de dag- en goederentreinen 's nachts in Duitsland of Frankrijk landen met het railsysteem dat met Europa moet worden geïntegreerd. Hij zal de Kanaaltunnel kunnen oversteken en naar Londen gaan.
ERDOĞAN ÇAT KAPI IS IN MARMARAY
"Het is een intercontinentaal project dat Europa en Azië met elkaar verbindt, het is een wereldproject", zei premier Recep Tayyip Erdogan. Hij brengt ook huis-aan-huisbezoeken aan de bouw van Marmaray. Burgemeester Mustafa Kara van Üsküdar, die zei dat premier Erdogan, die de werkzaamheden in Marmaray volgde, waarvan de bouw in 2004 begon en het werk in Marmaray in 2008 begon, naar de bouw kwam zonder iemand van tijd tot tijd op de hoogte te stellen, zei: “Onze premier komt hier ook van tijd tot tijd. aan het doen. We weten er niets van, hij komt en doet onderzoek zonder iemand op de hoogte te stellen ”. Vorig jaar vierde Erdoğan zijn 58e verjaardag door een cake te snijden in de Marmaray-tunnel, 48 meter onder de grond, met een verrassing voor hem.
Ambachtsman 4 WACHT OP OOG
Nieuws over het werk in Marmaray Nieuws 7'ye Mustafa Kara, met de start van de bouw vestigt de aandacht op de ernstige problemen van vakmensen uit Üsküdar, 29 Oktober 2013 zei dat ze nu de datum verwachten. Na het beëindigen van Marmaray project in Istanbul in Turkije en rond het volk waarin ze konden komen bezoeken district Üsküdar lijkt op een openluchtmuseum van het leger, zei hij dat het moet een beetje meer geduld artisanale van Uskudar zijn.
Kara gaf de volgende informatie over de onderzoeken.
GEEN dodelijke beroepsongevallen
Een andere opvallende informatie over Marmaray is dat er geen ongelukken hebben plaatsgevonden met de dood tot gevolg of amputatie van ledematen tijdens de bouw, die al acht jaar aan de gang is en gemiddeld 8 werknemers per maand in dienst heeft. De veiligheid van werknemers en arbeidsomstandigheden wordt op het hoogste niveau gehouden in de Marmaray-constructie, waar twintig ingenieurs gespecialiseerd in veiligheid en gezondheid op het werk werkzaam zijn.
WAT IS MARMARAY?
Marmaray is momenteel een van de grootste vervoersinfrastructuurprojecten ter wereld, hoofdstructuren en systemen, ondergedompelde buistunnels, boortunnels, open-dichte tunnels, niveau-structuren, 3 nieuw metrostation, 36 bovengronds station, operatiecontrolecentrum, sites, werkplaatsen, onderhoud faciliteiten, waaronder het upgraden van bestaande lijnen, compleet nieuwe elektrische en mechanische systemen en moderne spoorvoertuigen die moeten worden geleverd, inclusief een nieuwe derde lijn bovengronds te bouwen.
Wees de eerste om te reageren