Erkan AYAN, algemeen secretaris van de Eastern Marmara Development Agency, zei: "Gespecialiseerde spoorwegsystemen OIZ kunnen in Sakarya worden gevestigd."

East Marmara Development Agency (merk) secretaris-generaal Erkan AYAN, Turkije Transport en communicatiestrategie "street tram, metro, light rail, monorail, high-speed train set, tunneling-technologie met een verhoogde staatssteun voor ondernemers om het ontwikkelen van magnetische trein technologie ten minste% 50 verklaarde dat het gericht is op het binnenhalen van de noodzaak van huishoudelijke inhoud, en dat lokalisatie gericht is op alle stadia van de productie, zoals ontwerp en productontwikkeling, het verhogen van de verhouding tussen huishoudelijke onderdelen, ontwerp-ontwikkeling-prototypevorm in nieuwe projecten. Wanneer de prognoses van het huidige spoorwegsysteem van zowel de overheid als de lokale overheden worden geëvalueerd, wordt verwacht dat het publiek tot 2023 TL-70-100 miljard in de spoorwegsector zal uitgeven. Aangezien 50% hiervan binnenlands moet zijn, wordt gesteld dat Sakarya het meest voordelige provincie- en attractiepark is geworden, met name in de productie van Wagon, EMC en DMU door het hele land en dat de oprichting van de Rail Systems Georganiseerde Industriële Zone in Sakarya zal bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van de regio en het land. voegde hij eraan toe. Hij verklaarde dat de lokalisatie van de spoorwegsystemen en de subindustrie van spoorwegsystemen en de clustering als een expertisegebied met innovatief en concurrerend begrip Sakarya en het land grote voordelen zullen opleveren.


Gezien het clustering- en specialisatiepotentieel van de Sakarya-spoorwegsector,
- Veel elementen die de sector nodig heeft, worden momenteel geproduceerd.
- De industrie die machines en uitrusting ondersteunt en de toeleveringsindustrie voor de automobielindustrie is geconcentreerd in de regio.
- Sakarya's gunstige geostrategische locatie voor spoorwegen
- De productie van spoorvoertuigen voor stedelijk gebruik is extern afhankelijk en geeft aan dat deze door de staat zullen worden ondersteund.
-
Trein- en spoorwegsystemen

Het belang dat wordt gegeven aan de spoorwegsector neemt wereldwijd toe. Omdat spoorwegen het enige transporttype zijn dat alternatieve oplossingen biedt voor basisproblemen zoals mobiliteit, verkeersdichtheid, verkeersongevallen en de omgeving.

Met de ontwikkeling van hogesnelheidstreinoperaties hebben de spoorwegen een belangrijke markt in het personenvervoer. In deze markt zijn spoorwegen een voorkeursalternatief geworden voor weg en luchtvaart. De landen die streven naar de voortzetting van deze positieve ontwikkelingen hebben hun medewerking verleend en belangrijke beslissingen genomen om internationale netwerken en corridors zoals Trans Europe en Trans Asia tot stand te brengen en tegelijkertijd de integratie met andere vervoerswijzen te waarborgen. Bovendien, als het meest voordelige type spoorwegsystemen in stedelijk openbaar vervoer, toont dit gebied het ontwikkelingspotentieel intensief.

Productie van trein- en railsystemen

Transport en communicatiestrategie voor de sector in Turkije in lijn met de doelstellingen gelegen spoorlijn moet de productie en levering van spoorvoertuigen te verhogen. In dit kader wordt verwacht dat het bestaande trek- en trekpark zal worden vernieuwd en
- 180 YHT-set,
- 300 locomotieven,
- 120 EMU, (elektrische treinset)
- 24 DMU, ​​(dieseltreinset)
- 8.000 wagen
zal worden verstrekt.

Deze omvatten auto's, DMI, EMI productie TÜVASAŞ voornamelijk in Sakarya (Turkije Wagon Industries Inc.), van oorsprong uit Zuid-Korea wordt gemaakt door het bedrijf met een paar kleinere schaal EUROTEM. Kümenlen en andere studies zal worden geïntegreerd in hun auto's en treinstellen tülomsaş'l in Turkije en wordt verwacht dat de regio Sakarya voldoen. Het subindustrie-effect zal ook een multiplicatoreffect creëren.

bron: http://www.habersakarya.com


sohbet

Feza.Net

Wees de eerste om te reageren

Beoordelingen

Gerelateerde artikelen en advertenties