Mahmutoğlu, als kamer van architecten, ons idee is om de spoorweg toe te voegen aan het Ovit-project zonder regionaal nationalisme. In termen van te besteden geld, is dit wat nodig is voor het juiste gebruik van nationale rijkdom. "
Turkije architecten en ingenieurs Chamber (kamer) Rize Branch Voorzitter Mustafa Mahmutoglu, Erzincan-Trabzon spoorprojecten in het programma dat de beschreven Kamer neemt deel op uitnodiging van Trabzon Branch, zei: "Ik was uitgenodigd om een programma over het onderwerp in Trabzon Hamamizade Cultural Center. Ik heb onderzoek gedaan voordat ik naar dit programma ging. In 2006 is de infrastructuur van dit project voorbereid. Het doel van het project is een Trabzon-project van Erzincan naar de kust van de Zwarte Zee. Dit project is een succes van de Trabzon-bureaucratie. Het speet me om dat te horen. Als Rizeli-mensen willen we de Ovit-tunnel veroorzaken; Midden-Oosten en Zuidoost-Anatolië, de Zwarte Zee, de Kaukasus en Turkije op deze manier willen we verbinden Centraal-Azië. Het Ovit Tunnel-project, dat de eeuw van Rize markeert, verbindt de Zwarte Zee met het zuiden. Dit project moet worden toegevoegd aan de spoorwegen als het om het leven gaat ".
Ovit zonder rail, plateau weg!
Mahmutoğlu zei: “Als er geen spoorweg wordt toegevoegd aan het Ovit-tunnelproject, zal deze weg niet anders zijn dan de plateauweg. In het onderzoek van TCDD is de Noord-Anatolische expreslijn die het district Ankara - Sivas Cenkkaya met Kars verbindt, met de verbinding vanaf deze lijn, de ideale manier om Rize te bereiken via de Ovit-tunnel door Erzurum en vervolgens naar Sarp. Terwijl de Ovit-weg, het meest winstgevende project, wordt stopgezet, brengt een andere route naar het spoor extra kosten met zich mee. Als Kamer van Architecten is ons idee om de spoorlijn toe te voegen aan het Ovit-project, zonder regionaal nationalisme te maken. Als we het bekijken in termen van uit te geven geld, dan is dit wat nodig is voor het juiste gebruik van de nationale rijkdom', zei hij.
Mahmutoğlu, de plicht van politici in dit stadium, de relevante niet-gouvernementele organisaties bij elkaar te brengen om de meest geschikte strategie voor Rize'nin interest te bepalen, zei hij. Mahmutoğlu zei: "De haven zal worden uitgebreid en het zuiden zal de toegangspoort tot de zee worden. Bovendien maakt de zakenman die in de regio investeert geen vervoer over de weg wanneer er een spoorweg is. Als de spoorlijn niet naar onze stad komt, zal het moeilijk zijn om zakenlieden te laten investeren in onze stad. "
Wees de eerste om te reageren