Vanwege het High Speed Train (YHT) -project heeft het ministerie van Transport een reeks maatregelen genomen, aangezien de treindiensten tussen Izmit en Gebze vanaf 1 februari voor 2 jaar stoppen. Routineonderhoud aan de snelweg parallel aan de route werd voor twee jaar stopgezet, de capaciteit van het openbaar vervoer van de gemeenten werd vergroot, er werd een veerdienst aangelegd tussen Derince en Tekirdağ om verstoringen in het transport van de industriële logistieke sector en de transporteurs te voorkomen met de trein. Trouwens, terwijl de busdiensten die Kocaeli Metropolitan Municipality op deze route zette vanmorgen begonnen, toonden de burgers op de eerste dag niet veel interesse in de bussen.
In de verklaring van het directoraat-generaal van de TCDD werd eraan herinnerd dat als gevolg van de aanleg van de hogesnelheidslijn İzmit Köseköy-Gebze het treinverkeer vanaf 1 februari 2012 gedurende 24 maanden op de Lijn Eskişehir - Istanbul. In de verklaring werd gesteld dat de bouw van het gedeelte Eskişehir-Istanbul van de hogesnelheidstreinlijn Ankara-Istanbul, de grootste hogesnelheidstreinlijn in het land en de Ankara-Eskişehir sectie in 2009 in gebruik is genomen, de laatste fase heeft bereikt en dat het in 2013 ongeveer tijdig en geïntegreerd met MARMARAY zal worden voltooid.
“In dit gedeelte zijn de oude lijn en de nieuwe lijn, die in de spoorwegliteratuur als verplaatsing wordt gedefinieerd, op elkaar gebouwd vanwege geografische omstandigheden, verstedelijking en onteigeningsproblemen. Aangezien het baanvak Köseköy - Gebze vanwege onteigeningsproblemen volledig op de bestaande lijn ligt, was het in deze context niet mogelijk om het treinverkeer tegelijkertijd met de werkzaamheden aan de lijn voort te zetten, zowel wat betreft de tijdige voltooiing van de lijn en veiligheid. Hoewel de bestaande weg dubbelsporig is, is het niet geschikt dat de ene lijn open blijft en de andere werkt, in termen van bouwtijd en -kosten, aangezien de lijnen zich op hetzelfde perron bevinden. Bovendien wordt dit gedeelte gemaakt met EU-subsidieleningen voor het eerst in ons land in spoorwegen, en wordt de gebruiksperiode van de subsidie gedefinieerd.
122 JAAR NA
In de verklaring werd gesteld dat in het kader van de bouwwerkzaamheden aan de YHT-lijn de bestaande lijn tussen Köseköy en Gebze, die in 1890 werd aangelegd, 122 jaar later zal worden herbouwd en dat de fysieke en geometrische omstandigheden geschikt zullen worden gemaakt voor hogesnelheidstreinen. Bediening van de trein. Bovendien werd gesteld dat er geen overwegen op deze lijn zal zijn en zei:
“Er zijn 9 kunstwerken, waaronder 10 tunnels, 122 bruggen en 141 duikers, op de lijn. Deze kunstwerken worden waar nodig aangepast en gestandaardiseerd, er worden 28 nieuwe duikers en 1 onderdoorgang gebouwd. In het kader van de bouw zal circa 1 miljoen 800 duizend kubieke meter ontgraving en 720 duizend kubieke meter vulling worden uitgevoerd. Aan de andere kant is er een nieuwe lijn gepland vanuit het noorden parallel aan het traject Köseköy-Gebze, en deze weg zal worden aangesloten op de Derde Bosporusbrug op de noordelijke snelweg van Marmara. Deze regio van ons land zal op middellange termijn een multi-optie spoorwegvervoersnetwerk hebben, samen met de Marmaray, de hogesnelheidstrein Ankara-Istanbul en het tweede hogesnelheidsspoorwegproject Istanbul-Ankara. Om tijdens het bouwproces op de meest redelijke manier aan de vervoersbehoeften van de burgers te voldoen, werden vergaderingen gehouden met de gouverneurs van de provincies van de regio onder voorzitterschap van de minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım, en Kocaeli , Istanbul, Sakarya Metropolitan Municipalities, Governorships, General Directorate of TCDD, General Directorate of Highway Regulation, IETT, Istanbul Transportation Inc. Ook werden er inspecties ter plaatse uitgevoerd door de delegaties bestaande uit
DE GENOMEN MAATREGELEN WORDEN GERANGSCHIKT
In de verklaring worden de maatregelen die zijn genomen om te voorkomen dat burgers het slachtoffer worden, als volgt opgesomd:
- Het reguliere onderhoud aan de snelweg parallel aan het tracé werd twee jaar lang, behoudens calamiteiten, gestaakt en er werd besloten de weg altijd open te houden.
- De OV-capaciteiten van gemeenten voor de regio zijn vergroot.
- Er werd een veerdienst aangelegd tussen Derince en Tekirdağ zodat onze industriëlen, logistieke sector en transporteurs geen problemen hebben met hun vervoer per trein.
- Onder het voorzitterschap van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Directoraat-Generaal Verkeersregulering, is een commissie gevormd om de continuïteit van de coördinatie tussen lokale overheden en gouvernementen gedurende 2 jaar te waarborgen, en om de nodige studies uit te voeren voor het comfortabele vervoer van burgers tijdens de periode dat de lijn gesloten is.
IZMIT - ISTANBOEL BUS WERKEN GESTART
Vanwege de renovatiewerken aan de spoorlijn tussen Gebze en Izmit zijn de bussen die Kocaeli Metropolitan Municipality op deze lijn heeft gezet vanaf vanochtend aan de reis begonnen, zodat de passagiers die de trein gebruiken om elke dag naar hun werk en scholen te gaan tussen Sakarya-Kocaeli-Istanbul worden niet het slachtoffer.
Istanbul Tuzla met de halte bij het treinstation van Derbent in Izmit İçmelerOp de eerste dag, er was geen verwachte interesse in de bussen, die begonnen te rijden tussen de punten waar het station stopt , en konden instappen met het Kent Card-systeem dat was opgesteld door Kocaeli Metropolitan Municipality. Ambtenaren verklaarden dat 10 bussen wederzijds zullen blijven rijden. – Aktif Haber
Wees de eerste om te reageren