Ik ben het niet eens met de Haydarpasa-discussies. Het Marmaray-project begint in Gebze en strekt zich uit van Söğütlüçeşme, Üsküdar, onder de Bosporus door tot Sirkeci. Wanneer Marmaray vertrekt, is er dus geen spoorlijn meer nodig tussen Haydarpaşa en Söğütlüçeşme. In dit geval zal 1 miljoen vierkante meter grond in en rond Haydarpaşa opnieuw worden geëvalueerd.
Het stationsgebouw, de verzamelplaatsen van de treinen, het havengebied, de silo's, het project is voorbereid door de Raad voor Geschiedenis. Dit project wordt dit jaar uitgevoerd. Haydarpaşa blijft zoals het is. De functies erin zullen veranderen. Er is een signaleringsmechanisme. Het is ook erg gevaarlijk voor dit historische gebouw. Dit systeem wordt daar verwijderd. Het zal gebruikt worden als cultureel centrum.
Historische commissies maakten één voor één analyses over deze plekken. Nostalgische treindiensten kunnen worden opgezet naar Haydarpaşa. Er zijn al rails. De hogesnelheidslijn wordt over de bestaande lijn heen gebouwd. Omdat er geen land te onteigenen is voor de nieuwe lijn. Om deze reden worden alle vluchten vanuit Haydarpaşa niet meer gemaakt.
Wees de eerste om te reageren