De grootstedelijke gemeenten Ankara, Istanbul, Izmir en Adana hebben het ministerie benaderd na de afspraak om de investeringen van Metro over te dragen aan het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie.
De lengte van de metrolijnen die de vier gemeenten willen afronden, bereikt de 165-kilometer.
De transferhandtekeningen van Istanbul, Adana en Izmir zullen naar verwachting in 2012 worden gelanceerd. Bakırköy-Beylikdüzü Line beoogde constructie Istanbul IDO-İncirli-Kirazli lijn, de andere helft Ucyol Uckuyular in Izmirs Bornova-Evka-3 metrolijnen. De metro ook op te lossen het probleem van het stedelijk verkeer en vervoer van Adana moet zo spoedig mogelijk worden afgerond.
Adana Metro zal worden overgedragen aan het Ministerie van Transport en het deel dat moet worden voltooid totdat de universiteit zo snel mogelijk wordt voltooid. Er is echter geen duidelijke datum voor de overdracht van de Adana-metro. Het ministerie zal de relevante grootstedelijke gemeenten naar hun bedrijven overbrengen na het voltooien van de bouw van deze metrolijnen. Gemeenten dragen de 15 echter wel over van hun inkomsten naar de Schatkist.
Kosten in Ankara 3 miljard
In Ankara, waar de 44-lijn zich op de 3-kilometer bevindt, zijn de overeenkomsten voor metrooverdracht in juni 2011 ondertekend. Het ministerie zal de Ankara Batıkent-Sincan-lijn lanceren in 2014.
De overdrachtshandtekeningen van Istanbul en Izmir zullen naar verwachting in 2012 worden gelanceerd. Pre-kwalificatievoorstellen werden in juni ontvangen in de aanbesteding voor de voltooiing van de aanleg van de metro, het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie. De pre-kwalificatie van de in aanmerking komende 12 zal de komende dagen worden genomen. 15 360 duizend kilometer lange Crescent-Cayyolu, 16 590 duizend kilometer lang Batıkent- Xinjiang, 9 220 duizend kilometer lang Tandoğan-Keçiören lijn zal in het eerste kwartaal van het jaar 2014 worden afgerond. 3 start met de exploitatie van 2-lijnen binnen het jaar na levering van het Ankara-metrostation op verschillende routes.
De Batıkent-Sincan-lijn zal als eerste worden ingezet onder de routes met verschillende fysieke vorderingen. Een totaal van 3 miljoen 564 duizend passagiers worden per dag vervoerd in alle metrostations. Ondertussen kost de bijgewerkte prijzen van Ankara-metro's 3 miljard 40 miljoen lira kost.
Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ministerie hoge ambtenaar, zei dat leidt tot de metro van een grote verkeersopstoppingen in stedelijke vervoer van onvolledige, en merkt als dit tekort aan tijd en veroorzaakt het verlies van geld, zei hij toename van de emissie. Geautoriseerde totale projectkosten van 3 duizend miljard 40 290 miljoen voor Ankara noodzakelijk wordt geacht, zei hij ook geschikt door het Ministerie van Ontwikkeling beschouwd.
Bron: WORLD
Wees de eerste om te reageren