Bayraktar Akıncı TİHA meer dan 30 duizend voet!

Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), ontwikkeld door BAYKAR onder leiding van het voorzitterschap van de defensie-industrie, heeft een nieuwe kritieke drempel overschreden. Het eerste prototype van Bayraktar AKINCI TİHA, PT-1 genaamd, voltooide met succes de High Altitude System Identification Test die werd uitgevoerd in het Bayraktar AKINCI Flight Training Center in Çorlu Airport Command.

Identificatietest op grote hoogte geslaagd

Bayraktar AKINCI TİHA PT-1 vertrok om 06.16 uur als onderdeel van de High Altitude System Identification Test na de voorbereidingen die 's nachts begonnen. De vlucht, uitgevoerd onder leiding van Baykar technisch manager Selçuk Bayraktar en passeerde een hoogte van 30 duizend voet (ongeveer 9.15 km), duurde 3 uur en 22 minuten. Bayraktar Akıncı TİHA landde met succes om 09.38 uur na de tests in de lucht. Bayraktar AKINCI TİHA voerde dus zijn vijfde succesvolle vlucht uit in de lopende tests met twee prototypes.

Selçuk Bayraktar: "We bevinden ons op een hoogte van 30 duizend voet"

Baykar Technical Manager Selçuk Bayraktar, die de High Altitude System Identification Test beheerde waar Bayraktar AKINCI TİHA's eerste prototype PT-1 vloog, zei: “We vertrokken met ons Bayraktar AKINCI Prototype 1 onbemande vliegtuig rond 06.00 uur 's ochtends om de High Altitude System Identification Test uit te voeren. Onze voorbereidingen gingen vanaf de avond door. We zijn nu op 30 voet en we zijn ongeveer een half uur op deze hoogte. We zullen op deze hoogte enkele beproevingen hebben. We zijn van plan om onze systeemidentificatieproeven te voltooien en op lagere hoogten te landen. "Veel geluk voor ons land en ons land".

Eerste vlucht gemaakt op 6 december 2019

Bayraktar AKINCI TİHA, die zijn eerste vlucht maakte op 6 december 2019, heeft tot dusver vijf succesvolle vliegproeven uitgevoerd met twee prototypes. Binnen de reikwijdte van het project moet Bayraktar AKINCI TİHA tegen het einde van het jaar worden opgeleverd.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*