3. Aankondiging van de datum van de luchthaven

1. Airport kondigde een baanbrekende geschiedenis aan: de eerste gigantische graafprojecten in Turkije, die de nachtmerrie van de wereld zijn geworden, zullen binnen een maand worden neergeschoten.

De luchtvaartsector in Turkije was een topklasse, die een overeenkomst zal sluiten die ruimte biedt voor de luchthaven.

Volgens de wet moet İGA Airport A.Ş., het bedrijf waaraan de aanbesteding is gegund, binnen een maand de basis leggen. De luchthaven wordt in 3 fasen gebouwd.

De bouw start op de derde luchthaven, die de grootste luchthaven ter wereld zal zijn. State Airport Management (DHMI) en IGA Airport Operation Inc. die nachtmerrie van de wereld en basic biezen, waarin een derde luchthaven zal uitvoeren in de hoogste divisie van de luchtvaartsector in Turkije is geworden. De vraag wanneer de derde luchthaven, die al dagenlang wordt besproken, zal beginnen, plaatst het laatste punt in het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie. In de afgelopen dagen werd de overeenkomst tussen DHMİ en IGA Airport verstrekt. Na het ter beschikking stellen van ruimte volgens de wet, moet het bedrijf dat de offerte in ontvangst neemt uiterlijk binnen één maand het fundament leggen.

Vluchten 42 maanden later

In de 26 142 miljard dollar in totaal miljoen euro die zal kosten zal een record jaarcijfer zijn 150 miljoen vliegveld en onafhankelijke zes start- en landingsbaan bouw zal bestaan ​​uit drie fasen. De eerste fase van de nieuwste 42 maanden zal naar verwachting dienst te treden. In dit stadium twee onafhankelijke parallelle banen, een kruisspoorfout, drie parallelle rijbanen, hoge snelheid en verbinding taxibaan en schort, terminalgebouw luchtverkeer, communicatie en meteorologische systemen andere gebouwen en installaties dienst wordt gesteld. De tweede fase een onafhankelijke track wonen Akpınar, een onafhankelijke baan met de Tayakadın-Yenikoy zijde een parallel taxibaan en de derde fase van de bouw, een parallel taxibaan, een steek de baan ten zuiden van de bestaande campus, zal men parallel taxibaan zijn.