Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu benadrukte dat er ook licht te zien was in de T1-tunnel bij de Kırkdilim Crossing, de poort van de Zwarte Zee-regio naar de regio Centraal-Anatolië, en zei: “Wanneer het project is voltooid, zal de bestaande weg worden van hoge standaard met het comfort van een gescheiden weg en tunnel op de route die de Zwarte Zee verbindt met Centraal-Anatolië. Reizen tussen steile kliffen en kliffen behoort tot het verleden.”
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu legde verklaringen af tijdens de Kırkdilim Tunnel Crossing T1-lichtceremonie. Onder leiding van president Recep Tayyip Erdogan verklaarde Karaismailoğlu, door de Turkey Century Vision als leidraad te nemen, dat ze de stappen blijven nemen om op de meest nauwkeurige manier in de behoeften van morgen te voorzien in 81 provincies van Turkije, en zei: We zijn stevige stappen voorwaarts zetten om Turkije om te vormen tot een wereldwijde logistieke grootmacht. Hiervoor bestormen wij diensten en werken in alle uithoeken van Turkije. Met onze bijna 5 collega's op onze bijna 700 bouwplaatsen en servicepunten bouwen we investeringen die op de meest nauwkeurige manier zullen voldoen aan de behoeften van morgen.”
WIJ HEBBEN ONS LAND VERANDERD IN EEN INTERNATIONALE CORRIDOR
Karaismailoğlu benadrukte dat ze de kracht van het wegtransportnetwerk versterkten, vooral met de wegbeweging die in 2003 begon, en merkte op dat 1 procent van de uitgaven van het ministerie van meer dan 653 biljoen 60 miljard lira voor de transport- en communicatie-investeringen van Turkije naar snelwegen gaat.
Karaismailoğlu verklaarde dat er tussen 2003 en 2022 een investering van 995 miljard 900 miljoen lira is gedaan voor snelwegen, en zei in zijn verklaring:
“We hebben de werken voltooid die in 100 jaar in 20 jaar kunnen worden gedaan; We hebben van ons land een internationale corridor gemaakt met ons succes in grootschalige transportprojecten die geavanceerde technologie vereisen, zoals de Eurazië-tunnel, de Yavuz Sultan Selim, Osmangazi en Çanakkale-bruggen uit 1915, en de Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde en Snelwegen van Noord-Marmara. We hebben de wereld verbonden met Turkije. We hebben ons land vooruit geholpen met gescheiden wegen, snelwegen, megaprojecten en slimme transportsystemen. Op deze manier begonnen we onze kennis, vaardigheden en ervaring, onze technische capaciteiten en voorbeelden van good practice-modellen naar de wereld te exporteren. We schreven samen de geschiedenis van Turkije in transport en de succesverhalen van ons land. We hebben ons bestaande gesplitste wegennet van 2003 kilometer vóór 6 vergroot tot 100 kilometer. Ondanks het toenemende aantal voertuigen en de toegenomen voertuigmobiliteit hebben we het aantal ongevallen op de weg met 29 procent verminderd. Elk jaar redden we dankzij veilige wegen het leven van meer dan 82 duizend burgers. Dankzij onze investeringen; alleen in 13; We hebben in totaal 2021 miljard dollar bespaard op brandstof, tijd, voertuigonderhoud en bedrijfskosten.”
GIGANTISCHE WERKEN ZULLEN HET KADER ZIJN VAN DE EEUW VAN TURKIJE
Minister van Transport Karaismailoğlu, die zei: "Naast de 2023ste verjaardag van onze Republiek in 100, zullen de gigantische werken die we 20 jaar lang hebben gebouwd het signaal zijn van de toekomst van ons Turkije, de Turkse eeuw", zei Karaismailoğlu Hij zei dat ze hun servicebeleid met alle macht voortzetten. Karaismailoğlu onderstreepte dat de aanleg van 3 kilometer gescheiden wegen doorgaat en merkte op dat ze 665 snelwegtunnels met een lengte van 458 kilometer, 127 bruggen en viaducten met een lengte van 80 kilometer hebben gebouwd. Karaismailoğlu onderstreepte dat de bouwwerkzaamheden aan de 488 kilometer lange hogesnelheidstreinlijn doorgaan en verklaarde dat de 4 kilometer lange glasvezelinfrastructuurwerkzaamheden worden voortgezet. Karaismailoğlu zei: “Net zoals we onze beloften nakwamen in 262; Net zoals we meer hebben gedaan dan we hadden beloofd, is er in 50 geen stoppen meer, gewoon doorgaan”.
HET PROJECT HEEFT 4 TUNNELS MET EEN LENGTE VAN 185 METER
Karaismailoğlu wees erop dat de provinciale weg van Laçin, die zich uitstrekt in noord-zuidrichting in Çorum, op de kruising van de wegen die Centraal-Anatolië met de Zwarte Zee en Oost-Anatolië met het westen verbinden, het bergachtige deel van de Kırkdilim Pass-route vormt, en gaf de volgende informatie over het project:
“In het gebied waar aardverschuivingen vaak voorkomen, is een klimstrook toegevoegd aan de weg die in voorgaande jaren is aangelegd als parallelweg en is de continuïteit van het transport gewaarborgd. In Kırkdilim, dat zijn naam ontleent aan de 40 bochten op de route, maken reizen, waarvan de meeste plaatsvinden tussen steile kliffen en kliffen, onze chauffeurs echter altijd nerveus. Om deze negatieve situatie uit de weg te ruimen en de veiligheid van de eigendommen en het leven van onze mensen te waarborgen, voeren we onze 8,6 kilometer lange verdeelde weg- en tunnelprojecten tussen Laçin en Kırkdilim uit. In ons project; We hebben tunnels met een totale lengte van 1409 meter, waaronder de T-1-tunnel van 1198 meter, de T-2 van 1578 meter en de T-3-tunnel van 4 meter, die elk als dubbele buis zijn gebouwd. Het project omvat ook 185 gelijkvloerse kruispunten en 3 onderdoorgangen. We hadden de graafwerken van de T-2 en T-2 tunnels in voorgaande periodes afgerond. Vandaag zijn we trots op de voltooiing van de graafwerkzaamheden in de T-3-tunnel. Kırkdilim Tunnel Crossing vormt een belangrijk onderdeel van de noord-zuidas die gemakkelijke toegang biedt tot de districten Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin en Kargı, en begint ook vanuit Sinop en bereikt de Middellandse Zee via Çorum, Yozgat, Kayseri en Niğde. Wanneer het project is voltooid, zal ervoor worden gezorgd dat de bestaande weg op de route die de Zwarte Zee met Centraal-Anatolië verbindt, zal worden gepasseerd volgens een hoge standaard met het comfort van een gescheiden weg en tunnel. Op de route wordt de veiligheid van leven en eigendommen vastgesteld. Reizen tussen steile kliffen en kliffen behoort tot het verleden. Bestaande 1 kilometer weg; Ten opzichte van de oude route wordt deze met 10,2 kilometer ingekort en teruggebracht naar 1,6 kilometer en wordt de reistijd op de weg verkort.”
WE HEBBEN MEER DAN 9 MILJARD LIRA UITGEGEVEN AAN TRANSPORT- EN COMMUNICATIE-INVESTERINGEN IN ÇORUM
Karaismailoğlu verklaarde dat ze speciaal belang hechten aan elk project dat het transportnetwerk in Çorum zal versterken en dat ze alle projecten nauwlettend volgen. Karaismailoğlu verklaarde dat ze de afgelopen 20 jaar meer dan 9 miljard lira hebben uitgegeven aan de transport- en communicatie-investeringen van Çorum. Karaismailoğlu, minister van Transport, zei: “Hoewel er in 2003 slechts 59 kilometer gescheiden wegen waren, hebben we er 308 kilometer meer gemaakt, waardoor de lengte van de gescheiden snelweg met 5 keer is toegenomen tot 367 kilometer. We hebben de bitumineuze weglengte in de provincie verhoogd van 59 kilometer naar 422 kilometer. Tussen 2003-2022; We hebben belangrijke projecten voltooid, zoals Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, Çorum-Sungurlu-scheiding, Alaca Çorum-Yozgat-weg, Alaca-ingang, İskilip-stadskruising, İskilip-Çankırı-weg en Saraydüzü-Kargı-weg. De totale kosten van onze 12 snelwegprojecten, die momenteel in heel Çorum aan de gang zijn, bedragen 11 miljard lira.
WIJ BESCHOUWEN DE WEG ALS EEN VAN DE ICONEN VAN DE BESCHAVING
Karaismailoğlu benadrukte dat ze de 'weg' als een van de symbolen van de beschaving zien en zei: “We zeggen dat wegen als stromen zijn. Net zoals rivieren leven geven aan de plaatsen waar ze doorheen gaan, voegt elke nieuwe weg die wordt aangelegd ook leven toe aan de werkgelegenheid, productie, handel, cultuur, toerisme en kunst van de plaatsen waar ze doorheen gaan. Met al onze projecten die we hebben uitgevoerd en die nog in aanbouw zijn; Met het zich ontwikkelende transportnetwerk van Çorum, dat het culturele erfgoed van de Hettieten, een oude en rijke beschaving, vervoert, zal het aantal bezoekers vele malen toenemen. De toeristische, handels- en productieactiviteiten van de stad zullen naar een nog hoger niveau stijgen.
Wees de eerste om te reageren