Meldsysteem gevonden, maar

Het signaleringssysteem is opgezet, maar na de dood van de leraar wiens verzoek om een ​​signaleringssysteem te bouwen op het kruispunt waar de scholen zich in Adana bevinden, werd afgewezen, werkt het signaleringssysteem al dagen niet meer.
Omdat er woningen en scholen direct naast de Groene Boulevard in de centrale wijk Sarıçam in Adana werden gebouwd, werd er bij de in- en uitgang van de school een brug gebouwd om de weg over te steken. Hoewel het een van de meest gebruikte boulevards in Adana is, was er na de bouw van de brug geen signalisatie op het kruispunt. Hoewel het gevaar van veel ongelukken werd vermeden tijdens de uren dat leerlingen de school binnenkwamen en verlieten, vonden er ook ongelukken plaats. Daarop verzocht TOKİ Köprülü middelbare schoolleraar Uğur Avşar het schoolbestuur om bij de gemeente een aanvraag in te dienen voor signalisatie op het kruispunt. Het schoolbestuur vertelde ook aan het Transport Coördinatie Centrum (UKOME): “Onze school bevindt zich in de DSI TOKİ-residenties aan Green Boulevard. Het ontbreken van verkeerslichtsignaleringssystemen en het relatief snelverkeer bij de in- en uitgangen van woningen vormen een gevaar voor onze studenten. Hij diende een petitie in waarin hij zei: "Wij eisen dat er op de plaats in kwestie een signaleringssysteem wordt gebouwd."
Op het op 22 november 2013 ingediende verzoekschrift heeft UKOME op 31 november 2013 gereageerd: "Het was vanwege het verkeersbesluit niet gepast om op de betreffende locatie signalisatie aan te brengen, maar om de verkeersveiligheid te waarborgen is besloten om 3 rijen aan te leggen van stalen grondknoppen op de Kozan Road, Green Bulvar-lijn."
Na deze datum bleven studenten zonder signalen de straat oversteken, waarbij ze hun leven riskeerden. Twee maanden na dit antwoord, op 2 februari 24, stierf leraar Avşar, die signalering had aangevraagd om te voorkomen dat leerlingen zouden overlijden, nadat hij werd aangereden door een pick-up terwijl hij de straat overstak.
Nadat deze situatie was gemeld, begon UKOME op 28 maart 2014 met de werkzaamheden op het kruispunt en installeerde een signaleringssysteem. Zelfs na 10 dagen kon het signaleringssysteem echter niet worden geactiveerd. Om deze reden moeten leerlingen op plaatsen waar de leraar om het leven kwam nog steeds met angst voor hun leven naar school gaan omdat de signalen niet werken. De leerlingen die naar de school kwamen, vertelden hun leraren dat ze erg overstuur waren en dat de weg erg gevaarlijk was en zeiden: “Signalisatie heeft op dit moment geen betekenis. We ervaren onze pijn in onszelf. "De signalering werkt sowieso niet", zei hij.
UKOME-functionarissen verklaarden dat de infrastructuurwerken voor de signalisatie nog niet zijn voltooid, dat de lichten daarom niet werken, en dat ze zo snel mogelijk zullen worden voltooid.