De Samsun-Sivas-spoorweg moet aan het einde van 2018 worden geopend

De moderniseringswerkzaamheden aan de spoorlijn Samsun-Sivas, die in september 2015 voor treinverkeer werd gesloten, worden snel voortgezet. TCDD Samsun Operations Manager Kokuroğlu zei: "De draagcapaciteit van de lijn zal minstens 5 keer zijn toegenomen."

Er zijn twee jaar verstreken sinds de renovatiewerkzaamheden aan de spoorlijn Samsun-Sivas, die in september 2015 werd gesloten. De werkzaamheden aan de gemoderniseerde spoorlijn gaan op volle toeren door. De spoorlijn Samsun-Sivas, die drie jaar lang gesloten was voor treinverkeer, zal naar verwachting in september 2 voor verkeer worden opengesteld.

TREINWEG GESLOTEN VOOR VERKEER
Samsun Operations Manager Hasan Kokuroğlu zei een verklaring over de werkzaamheden aan HALK-krantverslaggever Kürşat Gedik, Republiek Turkije Staatsspoorwegen (TCDD): “De spoorlijn tussen Samsun en Sivas werd eind september 2015 gerenoveerd. “Naast de 402 km lange spoorlijn die zich uitstrekt van Samsun naar Sivas, hebben we ook een 35 km lange Çarşamba-lijn, maar deze lijn is momenteel gesloten”, zei hij.

DE WERKZAAMHEDEN GAAN 24 UUR DOOR
Operations Manager Kokuroğlu gaf informatie over de renovatiewerkzaamheden, waarvan de kosten werden gedekt door de subsidiefondsen van de Europese Unie: “Het spoorwegverkeer van Samsun-Sivas zal worden beheerd met seinen. "Ons doel is om gezonder treinverkeer te bieden binnen de reikwijdte van het moderniseringsproject", zei hij. Kokuroğlu verklaarde dat een werkprogramma van 32 maanden is geïmplementeerd volgens het normale werkplan en zei: “De vernieuwing en modernisering van de weg zal binnen deze periode worden voltooid. Het is de bedoeling dat de spoorlijn vanaf september 2018 in gebruik wordt genomen. “Momenteel gaat de bouw 24 uur per dag door”, zegt hij.

DUIZEND MILJOEN TON LADING ZAL WORDEN VERVOERD
TCDD Samsun Business Manager Kokuroğlu vervolgde zijn verklaring als volgt; “Aan het einde van de bouw zal de draagkracht van de lijn minstens vijf keer zo groot zijn geweest. Omdat deze lijn een conventionele lijn is, wordt op deze lijn jaarlijks gemiddeld één miljard ton goederenvervoer naar Samsun uitgevoerd. Samsun is een stad die het potentieel heeft om een ​​logistieke basis te worden vanwege het snelweg-, spoor- en zeevervoer. De belangrijkste logistieke pijler die waarde toevoegt voor Samsun is het spoor. Daarnaast zal als gevolg van de lijnvernieuwing onze gezamenlijke Samsun-Sivas passagierssneltrein in gebruik worden genomen. Dankzij onze snelheid en comfort zullen onze passagierstreinen een rendabele treinexploitatie hebben. "De echte inkomsten van onze weg zitten in het laadvermogen."

TCDD Samsun Operations Manager Hasan Kokuroğlu zei: “De Samsun-Sivas-spoorlijn heeft niets te maken met het Samsun-Ankara hogesnelheidstreinproject. "Zijn project vordert ook snel, 24 uur per dag", zei hij.

Kürşat GEDİK

bron: ik www.hedefhalk.co