De lengte van het spoorsysteem van Istanbul zal toenemen tot 354,3 kilometer

De lengte van het spoorsysteem van Istanbul zal toenemen tot 354,3 kilometer
De lengte van het spoorsysteem van Istanbul zal toenemen tot 354,3 kilometer

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu onderzocht de werken aan de metrolijn Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Karaismailoğlu verklaarde dat ze de lengte van het spoorwegsysteem zullen vergroten tot 7 kilometer met de lopende 354,3 afzonderlijke spoorsysteemlijnprojecten in Istanbul, en zei: "We zullen de metrolijn Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport voltooien, een van deze projecten, in de eerste helft van dit jaar en stellen het ter beschikking van onze mensen. Wanneer onze lijn in gebruik wordt genomen, KadıköyEen burger die de metro neemt van Het zal op de luchthaven aankomen met een reis van 48 minuten zonder vast te zitten in het verkeer, "zei hij.

Karaismailoğlu benadrukte dat ze hun investeringsactiviteiten verder zullen uitbreiden in het kader van beleid dat zal bijdragen aan slimme, ecologische en holistische ontwikkeling, en maakte de volgende beoordelingen:

“Het jaar 2022 wordt een jaar waarin zeer grote en belangrijke stedelijke spoorsysteemprojecten worden gerealiseerd. Sinds 2002 hebben we, als dienaren van onze natie, onze investeringen in Istanbul nooit verminderd. We streven naar meer comfort en snelheid in het openbaar vervoer van Istanbul, de wereldstad. De nieuwe projecten die we hebben gedaan en zullen doen, zullen het openbaar vervoersysteem van Istanbul tot leven blijven blazen. We konden Istanbul niet overlaten aan iemands plezier. Om deze reden werkt ons ministerie hard aan 103,3 afzonderlijke spoorlijnen met een totale lengte van 7 kilometer in Istanbul, waaronder de metrolijn Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), metrolijn, Başakşehir-Pine en Sakura ziekenhuis-Kayaşehir metrolijn, Küçükçekmece-Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, metrolijn, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Istanbul Airport metrolijn, Üsküdar Altunizade-Çamlıca -Ferah Mahallesi-Bosnia Boulevard metrolijn en Zeytinburnu (Kazlıciheşme) Met de voetgangersgerichte nieuwe generatie transportprojecten zullen we de huidige 251 kilometer spoorsysteemlengte in Istanbul vergroten tot 354,3 kilometer.”

52% VAN HET SPOORWEGSYSTEEMNET IN ISTANBOEL ZAL WORDEN GEBOUWD DOOR ONS MINISTERIE

De minister van Verkeer en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu wees erop dat door de projecten vanaf de eerste helft van dit jaar in gebruik te nemen, ze allemaal in dienst van het publiek zullen zijn gesteld in 2023, en wees erop dat 52 procent van het spoorwegsysteem netwerk in Istanbul zal worden gebouwd door het ministerie. Karaismailoğlu zei: "Bovendien werken onze vrienden in 159,2 verschillende projecten van 13 kilometer in stedelijk vervoer door het hele land op een 7/24 basis", eraan toevoegend dat ze ook de zorg tonen die wordt getoond in stedelijk openbaar vervoer in intercity-spoorvervoer.

PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINE PASSAGIERSCAPACITEIT VAN UUR UUR ZAL 70 DUIZEND PASSAGIERS ZIJN

Wat betreft informatie over de werken aan de Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen-metrolijn, vervolgde minister van Transport Karaismailoğlu zijn toespraak als volgt:

“Ons 7,4 kilometer lange project omvat de stations Fevzi Çakmak (ziekenhuis), Yayalar, Kurtköy en Sabiha Gökçen Airport. De passagierscapaciteit per uur van onze lijn, die vervoer zal bieden met een werksnelheid van 80 kilometer, zal 70 duizend passagiers bedragen. Met de voltooiing van de lijn; Naar de luchthaven Sabiha Gökçen, KadıköyEr wordt gezorgd voor een ononderbroken voortzetting van de Kartal-Pendik-metrolijn. Waar veilig, snel en voordelig vervoer mogelijk is met het directe spoorsysteem naar de luchthaven, komt het noordelijke deel van ons Pendik-district samen met de metro. Binnen de scope van het project tot nu toe; We hebben 14 duizend 536 meter spoor geplaatst. Er is 15 duizend 970 meter tunnel uitgegraven en de bouwwerkzaamheden aan de tunnel zijn afgerond. We produceerden 4 duizend 99 kubieke meter gewapend beton in 350 stations. We brachten onze elektromechanische producties op 75 procent. In de eerste helft van dit jaar zullen we ons project afronden en ter beschikking stellen van onze mensen. Met de stationsconcepten die we hebben ontworpen in overeenstemming met de textuur van Istanbul en de functies van Sabiha Gökçen Airport, bieden we de inwoners van Istanbul meer dan alleen vervoer. Wanneer onze lijn in gebruik wordt genomen, KadıköyEen burger die de metro neemt van zullen de luchthaven in 48 minuten kunnen bereiken zonder vast te zitten in het verkeer. 18 minuten van Kartal; Vanaf Pendik Tavşantepe bent u in 10 minuten op de luchthaven Sabiha Gökçen.”

DE ECONOMISCHE WINST VAN ONS LAND ZAL 185 MILJOEN EURO BEDRAGEN

Minister van Transport Karaismailoğlu, met de opening van de metrolijn Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, in een periode van 23 jaar in termen van voordelen zoals onderhoud en exploitatie van snelwegen, inkomsten uit ongevallen, luchtverontreiniging, lawaai, natuur, groen land, biologische diversiteit, bodem- en waterzuiverheid, benadrukte hij dat de economische winst van Turkije 185 miljoen euro zou zijn.

Karaismailoğlu, die zei: "Helaas konden degenen die dachten dat ze ongeveer 3 jaar in Istanbul hadden gewerkt nooit op de agenda kunnen komen met hun diensten aan Istanbul", en besloot zijn woorden als volgt:

“Degenen die Istanbul in de maalstroom van mislukking slepen met hun ongekwalificeerde kaders; De Istanbulieten verwachten dat ze zo snel mogelijk met hun taken bezig zullen zijn. In onze opvatting van management zijn er openingsceremonies, geen baanbrekende ceremonies. Ons begrip van service is niet om de projectfundamenten met letters te bedekken, maar om de weg vrij te maken voor projecten en services. In ons vervoersbeleid zijn er metrolijnen die 70 duizend passagiers per uur en meer dan 1 miljoen passagiers per dag zullen vervoeren, geen bussen die op de weg blijven. Met de steun en wil van onze mensen zullen we doorgaan met het ondernemen van projecten die Turkije naar de toekomst zullen brengen en zijn doelen zullen bereiken. Blijf ons en ons werk volgen; zal onze aankomende metroprojecten, onze aanstaande Çanakkale-brug uit 1915 en andere gigantische projecten voltooien; We zullen het met trots presenteren aan de dienst van ons land, onze natie en zelfs het gebruik van de wereld. We blijven projecten uitvoeren die licht werpen op de toekomst van Turkije.”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*