127 Miljoen Lira met nationale tramsparen

Kayseri door de keuze van de in Turkije geproduceerde voertuigen hafifrayl systeemgereedschappen leverde ongeveer 127 miljoen pond besparingen op.

Kayseri Metropolitan Municipality, die wil doorgaan met binnenlandse voertuigen in plaats van lightrailvoertuigen geïmporteerd uit Italië, kocht ongeveer 3 jaar geleden voertuigenveiling. Het aannemersbedrijf dat de aanbesteding produceert in Ankara Sincan Organised Industrial Zone Bozankaya Automotive gewonnen.

De Italiaanse trams van Ansaldo Breda kregen 2,3 miljoen euro per voertuig, terwijl 1,4 miljoen euro werd betaald aan superieure binnenlandse tramvoertuigen op het gebied van technologie en capaciteit. Als gevolg van de verschuiving naar binnenlandse productietrams, heeft de aankoop van een vloot van 30-voertuigen ongeveer 127 miljoen pond bespaard.

Kayseri Transportation Inc. Algemeen directeur Feyzullah Gündoğdu, die ook fungeert als de vice-president van de International Public Transport Association (UITP), vertelde de AA-correspondent dat 4 jaren geleden vertrok voor de keuze van de binnenlandse tram. Gundogdu beschrijft het werk dat ze hebben gedaan en zei dat ze de gelegenheid hebben gevonden om verder te gaan in de beoogde richting.

127 MILJOEN TL-BESPARINGEN

Gündoğdu verklaarde dat het aannemersbedrijf dat in Ankara produceert de aanbesteding heeft gewonnen en dat ze nauwgezet hebben gehandeld tijdens het aanbestedingsproces, en zei: “Kayseri Metropolitan Municipality ging naar de aanbesteding van het spoorwegsysteem in 2014. Om de binnenlandse industrie te ontwikkelen en het tekort op de lopende rekening, een van de belangrijkste problemen van ons land, te dichten, hebben we onze specificaties voor een binnenlandse auto opgesteld. We hebben een model ontwikkeld om de binnenlandse productie in ons land te ondersteunen. De aanbesteding is gemaakt volgens dit model. Een lokaal bedrijf won de aanbesteding, omdat lokale bedrijven een voordeel kregen bij de aanbesteding. Deze binnenlandse voertuigen werden volledig in Ankara geproduceerd volgens het ontwerp van Turkse ingenieurs. In 2016 hebben we ons eerste voertuig in ontvangst genomen. Medio 2016 is onze tram in gebruik genomen. Het trok grote belangstelling van onze mensen omdat het werd geproduceerd door lokale en Turkse ingenieurs. In de afgelopen jaren kochten we een railsysteemwagen uit Italië. De kosten van de geïmporteerde voertuigen waren voor ons 2,3 miljoen euro. De kosten van het binnenlandse voertuig bedragen ongeveer 1,4 miljoen euro. We hebben dus een voordeel behaald van ongeveer 900 duizend euro. Met een wagenpark van 30 voertuigen hebben we 27 miljoen euro winst gemaakt voor ons land. Onze vreemde valuta is niet naar het buitenland gegaan. Als we dit in termen van Turkse lira beschouwen, zijn er ongeveer 127 miljoen lira in de kluis van de Kayseri Metropolitan Municipality gebleven.”

HONDERD PERCENTAGE IN ONTWERP

Gündoğdu verklaarde dat de lokale tram 100 procent lokaal is op het gebied van ontwerp en 60 procent lokaal qua mechanica.Gündoğdu benadrukte dat de lokale tram uitblinkt in ontwerp, personenvervoer en capaciteit in vergelijking met geïmporteerde voertuigen. Ik kan zeggen. Met onze binnenlandse voertuigen zijn in 2 jaar tijd ongeveer 12 miljoen passagiers vervoerd. Daarnaast werd ook 1,2 miljoen kilometer afgelegd. Hoewel de passagierscapaciteit van de voertuigen die we uit Italië kopen 276 is, is de capaciteit van onze binnenlandse designvoertuigen 300. Er is dus een verschil in capaciteit. Het gemiddelde aantal passagiers dat we dagelijks in het spoorwegsysteem vervoeren, is 100 duizend. ” gebruikte uitdrukkingen.

8,5 MILJOEN PASSAGIERS VERHUISD MET BINNENLANDSE TRAM.

Gündoğdu verklaarde dat het aantal binnenlandse trams 30 is en ze dit in de toekomst willen vergroten, en verklaarde dat in 2017 ongeveer 8,5 miljoen passagiers met deze voertuigen werden vervoerd. Gündoğdu voegde eraan toe dat hij met alle binnenlandse en geïmporteerde railsysteemvoertuigen tot dusver de wereld rondreisde met 123 tours, en dat deze voertuigen in 2017 ongeveer 11,5 miljoen lira verdienden.