De Izmit Tram vervoert 16 duizend passagiers per dag

Izmit Tram zal 16 passagiers per dag vervoeren: De geplande tram die in Izmit zal worden gebouwd, werd gesproken tijdens de bijeenkomst bij KOTO. KOTO-president Murat Özdağ, die de openingstoespraak van de bijeenkomst hield, zei: "De tram zal de stad ontlasten met een dagelijkse passagierscapaciteit van 16 personen".
Kocaeli Metropolitan Municipality Sekapark-Bus tussen leven besteed aan het project van het leven, de economie van de stad tram en georganiseerd om de bijdragen te bespreken zal de handel "Streetcar Let's Talk" vergadering die Kocaeli Kamer van Koophandel (koto) voorzien was in de hal. Metropolitan secretaris-generaal Assoc.Phil Büyükakın, gedetailleerde informatie over het onderwerp, de deelnemers ook hun mening gegeven. De AKP Provinciaal voorzitter Mehmet Uzunoglu, Kocaeli Minibus Kamer Voorzitter Mustafa Kurt, Busstation Association voorzitter Halil Ik Baylam, de Rode Halve Maan Branch voorzitter Muzaffer Şişmanoğlu, Gemeente managers, die izmitli geïnteresseerd zijn in de tram met KOTO raadsleden bijgewoond.
AKÇARAY NAAM KAN VERANDEREN
KOTO-president Murat Ozdag zei in de openingstoespraak dat het tramproject veel baat zou hebben bij de stad. Ozdag, de We moeten onszelf vernieuwen. We moeten ideeën uitwisselen over kwesties die van belang zijn voor de stad Secretaris-generaal van de Metropolitan Municipality Assoc. Tahir Büyükakın verklaarde dat hoewel ze de verkeersstromen met computermodellen zagen, de mensen in het veld moeten worden aangeraakt. Op de route waarlangs de tram passeert, wordt rekening gehouden met de passagier, de bouwkosten van de grondstructuur, onteigeningen en andere moeilijkheden. Het railsysteem van AKP is dat niet. De naam van Akçaray is vastgesteld en deze wordt gewijzigd als je wilt. 16 per dag vervoert duizenden passagiers. Het aantal passagiers zal in de loop van de jaren toenemen met extra routes. 2040 wordt vervoerd door duizend passagiers. De waarde van de gebouwen zal toenemen in de straten waar de tram zal passeren
VERBINDING MET DE JUSTITIEBRUG
Büyükakın verklaarde dat na de sloop van het kantoor van de gouverneur, de zes parkeergarages zouden worden geparkeerd door de Metropolitan Municipality. Er zal verbinding worden gemaakt in het nieuwe project; zal niet bij de brug omslaan. Mijn vader komt terug. We beschermen de bomen met cultureel erfgoed. Degenen die kunnen worden verplaatst, worden verplaatst. Het 5-gebouw, inclusief Telekom, wordt onteigend bij de Centrale Bank. Sahabettin Bilgisu Street is afgesloten voor verkeer. De bouw van de tram eindigt in het jaar 1.5. Bina Kan het gemeenschapshuis worden verbrand en kan een nieuwe ruimte worden gecreëerd? Het zal worden hersteld Sorun Het parkeerprobleem was ook een probleem met de prioriteit, zei hij. Yoğun De kruising van de Justice Bridge is al intens. Büyükakın kğısa bij de vraag Is het mogelijk om op de overweg te werken? Hem en hij antwoordden dat dit op de lange termijn zou kunnen zijn.
KUNNEN WE HERINNEREN AAN UMUTTEPE?
Büyükakın, "De tram is geen oplossing op de lange termijn, het lightrailsysteem om vanuit Yarımca te beginnen moet een metrolijn zijn van het stadscentrum naar Umuttepe," zei hij. 32-mijlen. Uitgaande van het transport in de Golf en Cengiz Topel is het gedaan. Metro is een andere, de tram is iets anders. We moeten het openbaar vervoer Toplu stimuleren. Büyükakın, met de nieuwe transportprojecten, 42 Evler en Sanayi-afritten zijn verstopte kritiek, Ev Heavy-rail-systeem, de metro wordt geacht te werken. We zijn ons bewust van de regio Böl
KURT-GEWELDIGE BLIK
Mustafa Kurt, de voorzitter van de Kamer van lokale minibussen en bussen, onthulde ook zijn problemen, Od De meest benadeelde minibusjes. Het was niet het moment voor de tram. Het zou beter zijn als aardgasvoertuigen zouden worden gemaakt om dergelijke onteigening te maken. Ambachtslieden zouden deel moeten uitmaken van het tramproject. Metro zou beter zijn Kurt reageert op Büyükakın, el Neem een ​​bus, we nemen niet, laten we zeggen, laten we het transport delen, maar dat doen ze niet. We willen niet dat onze handelaars gewond raken, we stappen niet. In enquêtes is deze stad niet tevreden over het openbaar vervoer. 10 voert al jaren dezelfde onderzoeken uit. We moeten het openbaar vervoer veranderen. We hebben 200-busaankopen met aardgas vertraagd. We hebben gewacht tot de bus zou nemen; daarom hebben we uitgesteld