De Konak-tram rijdt door Mithatpaşa

De Konak-tram rijdt door Mithatpaşa: Üçkuyular- Halkapınar en Üçkuyular, een van de belangrijkste alternatieven voor de oplossing van het vervoersprobleem in het stadscentrum van İzmir. Karşıyaka- Er is een aanbesteding voor Bostanlı-trams gedaan. Voorafgaand aan de aanbestedingen maakten beroepskamers, met name de Kamer van Architecten, enkele van hun voorbehoud en bezwaren bekend. Professionele kamers suggereerden dat de route zou moeten zijn met de huidige autoverkeersstroom van Mithatpaşa Street in plaats van via Mustafa Kemal Sahil Boulevard van Üçkuyular naar Konak. Professionele kamers namen een standpunt in op de Şair Eşref Boulevard om de middenberm met moerbeibomen en parkeerplaatsen niet over te steken, de bestaande weg te gebruiken en geen barrières te plaatsen om te voorkomen dat voetgangers de lijn oversteken. Beroepskamers, die willen dat de bomen niet worden gekapt, eisen dat er geen aparte weg wordt aangelegd voor de tram. De Metropolitan Municipality heeft daarentegen een herziening doorgevoerd, rekening houdend met de bezwaren van de beroepskamers. Er werd besloten dat de lijn van de Mustafa Kemal Sahil Boulevard naar Konak zou komen en door de Konak Pier zou gaan, om over te schakelen op een gemengd systeem, om de lijn op de bestaande weg aan te leggen, om deel uit te maken van het tramverkeer en om te werken in overeenstemming met het signaleringssysteem. In Şair Eşref Boulevard werd de lijn die door de middelste middenberm liep, verlaten. Zo werden de moerbeibomen gered van de kap. Het voorstel van de beroepskamers om de lijn tussen Üçkuyular-Konak door de Mithatpaşa-straat te laten lopen, werd een jaar geleden echter niet in aanmerking genomen.