Na Eurasia Rail 2012

Op de beurs EURASIA RAIL 08 die van 10 tot 2012 maart 2012 in Istanbul werd gehouden, werd gezien hoe belangrijk het openbaar vervoer is voor het spoorvervoer.

Men ziet dat zowel de staat als de particuliere sector groot belang hechten aan de samenwerking van instellingen, met de omvang van de investeringen op dit gebied en de bereikte doorbraken in technologie, ze streven naar verregaande moderniseringsprojecten.

Het feit dat de wettelijke verplichtingen en begrotingsuitgaven bij de overheid binnen de regels van de staat vallen, benadrukt het feit dat de staatsinstellingen voor hun projecten samenwerking met de particuliere sector nodig hebben.In feite zijn instellingen zoals TCDD, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ werken met binnenlandse/buitenlandse bedrijven in projecten voor spoorvervoervoertuigen. Locomotief- en wagonproductiediensten geleverd door TÜLOMSAŞ aan TCDD gedurende jaren, "productie van passagierswagons door TÜVASAŞ en ANADOLU TRAIN SETS gelost op de rails in samenwerking met ROTEM", en het feit dat andere soortgelijke instellingen veel projecten hebben ondertekend, bevestigen deze vastberadenheid. sector bevestigt dit ook.Ze zeggen dat we op dit gebied zijn door hun belangrijke projecten te realiseren. DURMAZLARDe onthulling van het Light Rail Vehicle “SIPEKBÖCEĞİ”, de eerste in Turkije en de 7e in de wereld, die het product is van de /SIEMENS-samenwerking, is hiervan het bewijs.

Werknemers in de publieke sector zijn onderworpen aan een aantal procedures en hebben een lichte achterstand qua gekwalificeerd personeel, ze hebben technologische superioriteit. Het doel en de realisatie van zeer grote projecten en de vrijheid om uit te breiden in toepassingsgebieden en bedrijfsgebieden laten zien dat de doorbraken de komende tijd nog verder zullen groeien.

Het feit dat de buitenlandse sector belang hechtte aan de aanbestedingen in Turkije, was ook bedoeld om bij te dragen door deel te nemen aan een langdurig en winstgevend proces, en tegelijkertijd zullen hun inspanningen om deel uit te maken van binnenlandse en buitenlandse investeringen de beoogde doelstellingen van Turkije versnellen doorbraken. Het was positief dat ze tijdens de beurs hun contacten met Turkije en de sectoren die zaken doen in Turkije hebben vergroot en een aantal overeenkomsten hebben ondertekend, vooral in hun ontwikkelingslanden, die net uit de oorlog waren gekomen en probeerden te herstructureren.

In al deze processen beginnen ook de opvattingen naar voren te komen dat privatisering misschien verplicht is geworden door de staat. Laten we de resultaten afwachten".

Neem rechtstreeks contact op met Yusuf
SAVRONIK
Spoorwegexpert